無名子 wrote:進2.0五門+eyesight...(恕刪) 我到認為80~90差不多如果有eye s的話...如果70~80 那台灣有哪款車能跟他比?AWD(真AWD 不是那些HALDEX系統 假AWD)+進口車體結構+eye s...無敵了 神A地位讓出
Kyrio wrote:如果真進eyesight...(恕刪) 我相信台灣很多車商都不會修這玩意,不僅是微波雷達或是攝像頭的系統,插電腦>抓故障碼>換零件或總成更何況這種東西多少都會有bug,最多應該也只能這樣處理吧...?
捨得捨得有捨才有得,我覺得腦筋清楚的代理商對impreza至少要提供2.0的選項;89十萬的車只給116p動力能指望有多大消費激情?代理商是生意人 除了精打算盤外 想像空間要靈活,賣車不是賣精品古玩 一灘死水,要讓消費方感動 市場的餅才能做大。
阿凱889 wrote:捨得捨得有捨才有得...(恕刪) 真的官方回答一直說進2.0怕打到XV.....問題是XV銷量根本少到有沒有打到都沒關係啊相反的進2.0鯊還能帶來更高的銷量,搞不懂他們的行銷部門