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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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AE86的後繼車會是NEW IMPREZA的兄弟?

epkokomo

0分

11樓

個人積分：0分

文章編號：4786769

其實樓上的大大說的也有一點對(如有不是請糾正)...它和初代CAMRY1980-1982年當時在日本可是稱為"姉妹車"...所以多多少少有點關連(如有部正請多指教) , 其實早期的CELICA和MR2可是共用同一個引擎(3SGE/3SGTE)

ming2892

19分

12樓

個人積分：19分

文章編號：4786857

就算有...台灣TOYOTA也不會進吧

144分

13樓

個人積分：144分

文章編號：4787389

karnaugh wrote:
第一代CAMRY確實為CARINA姊妹車

第一代是跟CELICA有關吧
車名很直接的打上CELICA CAMRY
之後變成了VISTA為雙生車
CARINA是CORONA的兄弟才對吧

LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI

0分

14樓

個人積分：0分

文章編號：4790815

起先就是覺得沒關係所以說樓主的標題是否?

442分

樓主

個人積分：442分

文章編號：4791415

隨便誰 wrote:
起先就是覺得沒關係所...(恕刪)

其實這台平價小跑車未必會繼承TURENO(LEVIN)或是CELICA的車名，但是FR版本的市場定位很明顯就是跟AE86相近，而AWD版本自然會讓人聯想到CELICA GT-FOUR。
既然都委託SUBARU設計了，引擎自然是用EJ20，而底盤鐵定會流用後雙A臂設計的NEW IMPREZA。這樣一來，無論新車的車名為何，骨子裡應該還是NEW IMPREZA。

GT2K

54分

16樓

個人積分：54分

文章編號：4791947

我記得86後繼車是這個吧
點這邊
1.5升的引擎車重控制在1000KG左右

442分

樓主

個人積分：442分

文章編號：4793947

GT2K wrote:
我記得86後繼車是這...(恕刪)

這篇報導應該也是在說同一台車，只不過消息的時間點稍有不同，這應該是去年的消息。事實上如果真的要用1.5升的引擎，NEW IMPREZA的入門款也有，稍微調校一下應該就能有不錯的出力。

Jaku

178分

18樓

個人積分：178分

文章編號：4798149

現在純FR車都走前中置以提升天生配重優勢要是共用SUBARU的底盤配置來做FR跟4WD FR車頭就太重了變成了半調子的FR

現在新車除了 K CAR 還真不知道什麼車能夠肖想做的出 1000KG 的車

Jaku 峠

1201分

19樓

個人積分：1201分

文章編號：4798454

Jaku wrote:
現在新車除了 K CAR 還真不知道什麼車能夠肖想做的出 1000KG 的車

說到輕量化的極致
十幾年前把6000cc車壓到約1100kg那票工程師們
前陣子發表的3500cc新作品竟然不到500kg呀 XD

185分

20樓

個人積分：185分

文章編號：4921300

AE車系不一直都是COROLLA嗎

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