這其實沒有什麼根據...很多人一年開了5萬公里, 三年共15萬公里. 怠速從來不關.結果啟動馬達跟引擎腳都沒壞. 是別的東西先壞了. 水箱啊水管啊..這一類的not for sale wrote:但個人覺得如常用怠速熄火這功能雖然是較環保但是會增加起動馬達和引擎墊腳的損耗
dc000 wrote:這其實沒有什麼根據...很多人一年開了5萬公里, 三年共15萬公里. 怠速從來不關.結果啟動馬達跟引擎腳都沒壞. 是別的東西先壞了. 水箱啊水管啊..這一類的 台灣人挺有趣的,車廠做了一些新的配備出來卻不敢用,怕傷這傷那的結果常用的人反而東西都好好的,反而先故障的都是把那些功能關起來的使用者XDD像MAZDA也一堆人關怠速熄火,結果電瓶比怠速熄火常駐的人還早換...
請教, 這怠速系統:1.若是我現在是啟動自動怠速系統, 當我熄火後, 再次發動引擎, 其這系統是會記憶上次的設定嗎 ?2.這系統在停紅燈, 腳踩煞車下,腳稍微動下, 引擎又自動開啟, 有這麼敏感嗎? 若這樣很難用
Achia0125 wrote:請教, 這怠速系統:...(恕刪) 一旦熄火之後 就要重新關掉預設都是開啟(常開)所以不想用就每次開車都要關掉板上有看過文章是改接線方式變成預設為常閉另外則是的確很敏感 放掉一些力量引擎就會自動在發動
高雄黃小菲 wrote:台灣人挺有趣的,車...(恕刪) 我不知你有沒開過有這功能的車但我自己的FOUCS就有這功能而不太用重點不只是怕損耗問題而是前方紅燈你慢速剎車停下來而怠速熄火作用了當你前方車子往前你也鬆開剎車而引擎再次起動但在塞車狀況下前車可能只是移動一點點而已而你又再跟著剎車而怠速熄火又再起動如塞車狀況時忘了關怠速熄火你就知道了
抱歉,我一年要跑至少三萬公里. 我還真的不關閉. 我不知你有沒開過有這功能的車但我自己的FOUCS就有這功能而不太用重點不只是怕損耗問題而是前方紅燈你慢速剎車停下來而怠速熄火作用了當你前方車子往前你也鬆開剎車而引擎再次起動但在塞車狀況下前車可能只是移動一點點而已而你又再跟著剎車而怠速熄火又再起動如塞車狀況時忘了關怠速熄火你就知道了
not for sale wrote:我不知你有沒開過有這功能的車 小弟開的是2015年7月購入的IMPREZA 1.6i目前45000KM,怠速熄火幾乎沒關過個人使用率算起來平均約每10KM怠速熄火啟動1分鐘意即45000KM怠速熄火時間約4500分=75小時塞車的情況我大概只會讓它啟動一次,很明顯緩慢前進的情況我也不會讓它啟動開久了總是能用腳去控制剎車深度,要不要啟動怠速熄火總之會停一段時間就煞車盡量踩到底,塞車那種要走不走的情況當然就隨他去了該用就盡量用,不適合的時機就暫時當作沒有這功能我認同塞車時這功能不好用(油電車除外),但因為這樣其他時間你也不使用嗎?