怠速熄火系統及冷氣(已解答)

這其實沒有什麼根據...很多人一年開了5萬公里, 三年共15萬公里. 怠速從來不關.
結果啟動馬達跟引擎腳都沒壞. 是別的東西先壞了. 水箱啊水管啊..這一類的



not for sale wrote:
但個人覺得如常用怠速熄火這功能

雖然是較環保

但是會增加起動馬達和引擎墊腳的損耗

2016 forester 有怠速熄火

2016 白森車主路過...

dc000 wrote:
這其實沒有什麼根據...很多人一年開了5萬公里, 三年共15萬公里. 怠速從來不關.
結果啟動馬達跟引擎腳都沒壞. 是別的東西先壞了. 水箱啊水管啊..這一類的


台灣人挺有趣的,車廠做了一些新的配備出來卻不敢用,怕傷這傷那的
結果常用的人反而東西都好好的,反而先故障的都是把那些功能關起來的使用者XDD

像MAZDA也一堆人關怠速熄火,結果電瓶比怠速熄火常駐的人還早換...
請教, 這怠速系統:
1.若是我現在是啟動自動怠速系統, 當我熄火後, 再次發動引擎, 其這系統是會記憶上次的設定嗎 ?
2.這系統在停紅燈, 腳踩煞車下,腳稍微動下, 引擎又自動開啟, 有這麼敏感嗎? 若這樣很難用
Achia0125 wrote:
請教, 這怠速系統:...(恕刪)



一旦熄火之後 
就要重新關掉
預設都是開啟(常開)
所以不想用就每次開車都要關掉
板上有看過文章是改接線方式變成預設為常閉


另外則是的確很敏感 放掉一些力量
引擎就會自動在發動


高雄黃小菲 wrote:
台灣人挺有趣的,車...(恕刪)


我不知你有沒開過有這功能的車

但我自己的FOUCS就有這功能而不太用

重點不只是怕損耗問題

而是前方紅燈

你慢速剎車停下來而怠速熄火作用了

當你前方車子往前你也鬆開剎車而引擎再次起動

但在塞車狀況下

前車可能只是移動一點點而已

而你又再跟著剎車而怠速熄火又再起動

如塞車狀況時忘了關怠速熄火

你就知道了





cu2morrow wrote:
2016 forester...(恕刪)


2016森林人XT跟XTP都沒有

2016XT車主留
Forester NA之怠速熄火系統啟動時雖然車子已煞停,
但只要控制好踩剎車之力道,可以很容易的掌握住要不要
引擎熄火(最終煞停時只要輕踩剎車都不會熄火)
抱歉,我一年要跑至少三萬公里. 我還真的不關閉.




我不知你有沒開過有這功能的車

但我自己的FOUCS就有這功能而不太用

重點不只是怕損耗問題

而是前方紅燈

你慢速剎車停下來而怠速熄火作用了

當你前方車子往前你也鬆開剎車而引擎再次起動

但在塞車狀況下

前車可能只是移動一點點而已

而你又再跟著剎車而怠速熄火又再起動

如塞車狀況時忘了關怠速熄火

你就知道了





not for sale wrote:
我不知你有沒開過有這功能的車


小弟開的是2015年7月購入的IMPREZA 1.6i
目前45000KM,怠速熄火幾乎沒關過
個人使用率算起來平均約每10KM怠速熄火啟動1分鐘
意即45000KM怠速熄火時間約4500分=75小時

塞車的情況我大概只會讓它啟動一次,很明顯緩慢前進的情況我也不會讓它啟動
開久了總是能用腳去控制剎車深度,要不要啟動怠速熄火

總之會停一段時間就煞車盡量踩到底,塞車那種要走不走的情況當然就隨他去了
該用就盡量用,不適合的時機就暫時當作沒有這功能
我認同塞車時這功能不好用(油電車除外),但因為這樣其他時間你也不使用嗎?
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