SAWD真的是開過才知道什麼叫軌道車

我本來開subaru
原本也覺得四驅對我這都市人來說沒什麼用處
後來換了2WD車
才發現只要下雨我車子就開不進車庫
因爲車庫都鋪大理石地
前輪爬進上車庫後就開始打滑
後輪還在外面也不會推
只好退出車庫

每次下雨我車子只能放外面淋雨


kashinka wrote:
我本來開subaru...(恕刪)



可以倒車入庫,這樣前輪就會在外面推動了
其實這種情況下,把車庫地板處理一下,是比較務實的做法,或者像其他網友說的,倒車進去就好,山不轉路轉

你要把車放著淋雨也是可以啦
mike6314 wrote:
可以倒車入庫,這樣...(恕刪)

試過
然後家裏一樓就充滿廢氣
隔天早上還聞得到0.0

聽說可以在地板噴金鋼砂之類的東西
可是我去特力屋找不到這東西

有貼過金鋼砂的膠帶
但雨下大一點一樣打滑
膠帶還會一起滑掉

至於要再花十幾萬把地板打掉重練(原本的地板花了我十幾萬)
嗯......愛車你還是去淋個雨吧
雖然四驅有其優點 但是也不需要誇大到這種地步 沒有真的那麼神
二驅也沒那麼糟糕 雨天國道上的車輛也沒那麼高的車禍比例
"突然下大雨、山路打滑 這幾年也被SAWD救了很多次了"--->直覺認為樓主開車習慣很糟糕
kashinka wrote:
試過然後家裏一樓就充...(恕刪)

賣掉換後輪驅動的車子
鋪上工業用橡膠重板(工廠與中央廚房用)不但可以保護大理石還可以止滑!
~^^~
我四年前買Forester(在美國),業代專門找一處沒有鏟雪的大停車場讓我試,我發覺Forester可以輕鬆的走過雪地,這是我以前從來沒有過的經驗,覺得好高興! 結果高興過頭,在下一個轉彎時速度沒控制好,整台車往外滑,直到快碰到護欄前幾公分剛好停住,沒有出事,但我和業代都已經嚇出一場冷汗!

軌道車也會出軌吧? 是不是? 就算沒出軌,軌道本身也會被拉扯彎曲吧?

我很慶幸生平第一次在雪地開Subaru AWD時就被救了一次,從此知道Forester的極限在哪裡,根本沒有所謂神車.其實在雪地轉彎時的時速還沒很高時就馬上超過了極限,這也是讓我第一次開時差點就措手不及. 接下來這四年也是冬天常常下雪,我都小心翼翼開,從此SAWD再也不需要有救我的機會了!
Monte920 wrote:
我四年前買Forester...(恕刪)


過彎打滑一路放掉油門的情況下,
awd能做的事情並不多,
這是一個對awd 的理解不足,
進而對 awd 產生過度的自信,
而差點害了自己的案例,
而不是 awd 曾經救了你什麼.

bunnymen wrote:
幾年前剛從2WD換...(恕刪)


車子打滑能救你的系統是ESC而不是AWD好嘛
AWD只是加強車子抓地力
都被你開到打滑了
表示你開車方式已經超出AWD的極限了……
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