mountain1988 wrote:
二手車行有一個收車拍...(恕刪)


謝謝🙏
建議2.0
畢竟多一百匹馬力左右
買了之後再後悔 是很討厭的事
煞車比較軟是真的 我開四代森林人的時候 都要踩很深
除非你只是順順開 沒有大腳熱血的需求

但是話說回來 沒大腳熱血的需求 買速霸陸幹嘛 ?
FCR wrote:
建議2.0
畢竟多一...(恕刪)


2.0有想過!畢竟預算有限!謝謝建議
其實有沒有ES我是覺得無所謂,開這車你會想一直抓著方向盤,享受四傳的穩定性,畢竟平價車款有四傳的車不多吧,油耗其實就是1.6/2.0渦輪車油耗,沒有特別吃油
如果現在要找二手的檸檬...建議可以找2.0有ES,畢竟馬力永遠不嫌少,ES長途高速公路很好用(我是16年式1.6車主...所以如果可以選我當然會選到2.0ES)

小改款好像18年式的車頭改了,日行燈跟方向燈改到大燈裡(15-17年式的日行燈跟方向燈在前保桿上),前車頭線條也有修正一點較柔和一點...其他應該都差不多

至於ES在高速公路巡航很好用...(大部分有的車友都是好評推,而且subaru是用CCD鏡頭辨識,會比較準確)

最後嘛...就是大家說的越了解subaru會越怎麼樣....

我只能跟你說我是屬於開過就回不去的那類人...或許我心中就是個JDM魂吧!(第一台車honda,這是第二台)

1.6渦輪+1.6頓車重+CVT+SAWD...真的只是堪用不算猛爆,真要快就是直上2.0...但這樣開下來還滿均衡的,要跑也是很能跑,稍微一點小改裝...保證一定是樂趣滿滿,撇開改裝不說...跑跑山路大概就知道這台車價值在哪了~但前提真的不是要拿來跟人家跑...旅行車真的是走優雅路線的...

當然有預算夠直上B或A的旅行車都很棒,回頭說到維修保養...多少預算的車就是付出多少代價

(目前開的檸檬也是3年前從前車主手上接手過來的1年新車,里程數超低顧的超好...因為前車主是大概新車留在身邊一年就會換車的人...剛好有緣遇到,是說開到目前都算滿意,也沒什麼妥善率不好的問題,反而就是給我日系車品質好的感覺...真的是開過才知道~真的有看就去試駕看看吧~)
c58902 wrote:
如果現在要找二手的檸...(恕刪)

 感謝🙏樓主分享,現在二手Levorg (里程低價優)真的難求!我算是開出自主性高的人!有無ES可能個人覺得可能沒差,但也是要實際試過才知道!只能慢慢等了,買車不能急!哈
巨將咩
mountain1988 wrote:
二手車行有一個收車拍...(恕刪)
要入手SUBARU的車,我想唯一的考量點不會在車子本質,
而是在保固期內的後勤問題。。。。

買新車就不用說了,最好啥東西都不要加裝、改裝,
不然所保固時會被#%^&&*..

買二手車,若還在保固內,若前手有改過甚麼東西,
即使是你認為是很不起眼的電裝品(如 行車紀錄器之類的)
只要不是新車購買時在原廠內加裝地都可能被"喵"~
甚至只是加裝個外廠的空力套件(如尾翼),
到時候都會因為尾門挺桿不舉而牽拖你加裝尾翼而增加尾門重量。。

一堆車主告訴你車子本質很不錯,這點我沒意見,
但是有沒有人告訴過你萬一需要出保時,遇到18銅人陣時,你該如何處理呢?

別懷疑,我開過SG5,後來換成BR9,最後換車時頭也不回離開這家總代理代理的車系。。

當然若車主打算要購買的是過保後的車,那倒可以考慮,反正不須再跟原廠糾結保固相關事宜了。
快樂阿比兄
yukipizo wrote:
1.6頓的車重+AWD+CVT,油耗只有一個慘字,純高速還可以接受大概14km/L上下,純市區就真的是一個慘字,普遍都不到10km/L,但車友說開SUBARU就不要去看油耗,所以也不知道這算不算缺點(恕刪)


不知道您怎麼開的,還是您開的是2.0?

我的1.6定速110下,平坦幾乎無坡度情形下可達到17km/L
80%以上走高速,每桶油油耗一般都在12.8~13.5km/L

但是走走停停、加速、爬坡時真的超耗油
whitesox wrote:


不知道您怎麼開的...(恕刪)


厲害 可以到17@@!?
我前兩天去看車,他說檸檬電腦有通病,是不是Levorg電腦都一定要修正啊?
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