請問大家的Impreza軸承大概都撐多久呢?

不長眼 wrote:
記得這個年份的SUBARU好像都有這種問題..
日本品牌但是產地是MIC的輪軸軸承


看起來輪軸軸承磨損是Subaru普遍發生的問題,因為我也換了兩個軸承,里程6萬公里,實在令人不敢恭維.
本人買過Honda的兩部車,從無該問題,其中第二部里程超過20萬公里.
不長眼
雅歌有一個年份的輪軸軸承HUB也是很慘...換了也沒用...抖抖抖
個人認知輪軸軸承幾萬公里就要更換,耐用性蠻差的。公司貨車堅達大保養7萬是例行性更換軸承,但是拆下來檢查都是好的,7萬公里間行駛也沒有異常。豈不是比國產貨車還差,載重量還輕這麼多
怕蟑小次郎 wrote:
個人認知輪軸軸承幾萬(恕刪)


只能說軸承的用料,設計,製程,品牌都跟耐用性有關連...

我的老鯊N年前也換過四輪軸承
我指定了相同規格的日製KOYO,之後沒有再出現過這個問題
neko_shi wrote:
只能說軸承的用料,設...(恕刪)


您指出的用料問題應該正是問題所在,撇開常去off-road 的使用者,大多車主應該日常道路使用居多。

這些詬病之處卻老是讓車主抱怨,且相較國產車耐用度實在很差,變成一個重度的消耗品。
四代outback

7年20萬上個月第一次換(一顆)
我講福斯不知道是否有安慰到你,新車原廠一輪一萬內,到了老車就在外面換一輪約四千元。但確實歐洲件比較耐用很多很多。
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
不長眼
外場4000?這是總成件吧....軸承說真的不是很貴的公規工業組件
neko_shi
4000也有可能是換整顆HUB的,不是單軸承的設計
十幾萬或覺得車聲音變吵了
就可以檢查了
換完忽然覺得安靜許多
尤其高速公路
2016XT 目前16萬公里 剛好 四個軸承全部都換過,大概是四萬壞一邊
外廠更換連工待料 大約4000~4500一顆,供參!
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