請教forester 優勢? 為什麼銷量差 rav-4 ,CRV,xtrail這麼多。也輸 kuga.. ,

應該是品牌問題吧

我朋友一台超過十年的Legacy wagon

一年保險還要兩萬多

真的不愧為東洋賓士的稱號

連保險公司都給這個牌子尊榮的價格
OO你的XX
保險貴 應該是你朋友的問題比較大吧 [XD][XD]
liou7364 wrote:
最近在看百萬初頭的車...(恕刪)

不會買來露營跑戶外單純跑跑柏油路很燒油
後續維修零件也偏貴,然後會修的人也少
如果便宜一點是可以治百病。四驅是他的強項。用不到的話,還真的少了一個賣點。
基本的動力/油耗/空間/妥善率/舒適/科技感。他還沒有特別的突出。
要說的話,應該是外型帶了點復古感吧。
KUGA再這樣爛下去說不定會輸森林人喔
2.0NA動力弱
CVT變速箱
內裝普通
妥善率普普 通病多

唯一的優勢全時四驅
現在純電或是油電車用前後雙馬達也可以輕鬆達到全時四驅
stqqq
精闢
atlier22n
有些新電子差速器強到也可以擬補
二手的售價也是不便宜啊? 2013 XTP 要賣到66萬 比我的2013 B200 CDI 都還保值
PADDYCHENG
買車真的要去做功課,要不然就當羔羊宰了,怨不得別人
吳阿同
對,很沒人情味的感覺,契約一定要拿回家看幾天再付訂,否則後悔莫及
安全性大家都忘了!
siemen120
看碰撞測試,以這個等級的車來說差距已經不大,森林人也沒有特別突出
irware
我講的不是現在XD 過去美國有台LEGACY車禍,A柱切割困難度被列入消防隊教科書中...
多年S粉觀察,其實該牌在森林人3-4代時曾經有過巔峰,掛牌數都維持前20名內,新車開價稍貴,但產品與他牌有差異可以接受。內部業代有說官方保修廠其實已經滿載,預計可能要擴廠,後來疫情重創,沒車賣加上金牌業代紛紛跳槽,官方保修廠擴廠無疾而終。

目前可能只想賣車顧利潤,以最少人力賺錢,當然產品就要開高價賣一台賺2台,賣不掉再說,不過這種作法只能讓現任主事者安穩過關,對品牌長期來說是傷害,車口數少後勤更難維持,會造成更糟糕的口碑,後續銷量再持續惡化,變成惡性循環,大概等到主事者安穩退休後轉電車時代剛好S牌關門大吉。
沒優勢了

雖然他的車真的好開 (我有一台14的XTP)

台灣其實電車很方便 如果家裡有充電樁 電車是台灣未來發展方向


直接進口大陸電車 4.6米的SUV電車 來台組裝 一台賣七八十萬 一定賣翻
優勢?哪來的優勢?
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