一台安全的車,原來還有人記得他

用老師的隨堂測驗比喻倒讓人很清楚
就自身的基礎和open book的差異
486 要不要經銷權給和泰?

真心覺得交給和泰賣跟保修~

銷量應該就起飛了~

atoss888
講的好像福錄阿 尼喪 三鄰 台苯的業務都拉基不會賣車一樣.....
BangBen
業務只是買車的其中一環...重要的是後勤養護成本...本田其實也還行...但跟486完全沒有血緣關係,這個備料維修都太麻煩~[真心不騙]
應該說啦
現在上一般道路鐵包肉還是最安全的...
但暴衝、車禍、意外的新聞看多了
更顯現車子本身剛性、撞擊這些的重要性
能維持是有一定的水準,沒有最佳也不代表就不安全
駕駛本身的習慣也要好就是了
安全的部分Subaru一直都是讓人沒話說的
少數主被動安全都能顧到的清流吧?
除了耐撞,電子安全配備也都是給全套標配的
各車系都是
美規outback引擎2.4T, 會比森林人不管是用2.0NA或2.5NA都有更高輸出。
新的美規outback拉高車身,車室空間已經非常接近森林人。
我個人認為, 美規2026版outback會比台灣現在賣的森林人更有競爭力
豬小肉
我個人認為,只要台灣代理商還是蛋捲,甚麼車來都不會有競爭力的。畢竟,這家賣車是維持利潤率為優先;保修?那是車主的問題.....
沒記錯的話這牌子的車本質一直都很不錯,有問題的一直都不是車子本身
以為是volvo 240,740,760,960....
BangBen wrote:
486 要不要經銷權...(恕刪)


不見得, 這車全世界只有美國賣的好(國產車)
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