turbo+自排------ 才是主打subaru魅力的組合

kenny_307 wrote:
saabsaabsa...(恕刪)

痞子凱 wrote:
哇勒!你把SAAB放...(恕刪)


同意+1
SAAB也很讚阿!!還有92X就是用IMPREZA的[骨]
Turbo當然要加「手排」啊!
5EAT只算是「還好」而己...我最近還想花錢去改我的5EAT(vb upgrade)....shift太慢了...

Saab....hmm... no, thanks.
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
eqt2010 wrote:
Turbo當然要加「...(恕刪)

可以了解一下SAAB不讓你喜歡的原因嗎??
SUBARU & SAAB我都很喜歡,最近都在看一些資訊(沒有要買車啦!!)
捷安特甩尾狂 wrote:
可以了解一下SAAB不讓你喜歡的原因嗎??
SUBARU & SAAB我都很喜歡,最近都在看一些資訊(沒有要買車啦!!)


北美的汽車媒體(還有顧客)不喜歡扭力轉向﹐ 偏偏扭力轉向長期以來是 SAAB 的車的一大特色。

另外因為歐元的關係 SAAB 的價格跟配備跟許多日本/美國品牌相比 (Acura, Infiniti, etc.) 貴了許多。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
捷安特甩尾狂 wrote:
可以了解一下SAAB...(恕刪)

Wrong wheel drive + bad reliability + overpriced + no handling + turbo lag + ....
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
eqt2010 wrote:
Wrong wheel drive + bad reliability + overpriced + no handling + turbo lag + ....


Saab 9-2X 除外
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Veggie wrote:
WRX或STI如果是...(恕刪)


有點不同的看法~~
Turbo車其實不少,但以"操控"為訴求的應該搭配手排,
例如以Subaru的產品線而言:都有Trubo的車,Impreza搭配手排& Legacy/Forester搭配自排會比較對味!!
另外,近年來有些高檔的性能車,已經捨手排而搭配"自手排",少了離合器的麻煩卻仍然保有手排的樂趣...
erictsai1030 wrote:
澳洲車現在比台灣便宜...(恕刪)


我怎麼不覺得便宜........上星期才去Show room轉一圈過......WRX要6萬多澳幣.....

超過57500澳幣要再加33%奢侈稅......6萬多再加上33%......怎麼看都不便宜........

如果是6萬多是已經加完33%的奢侈稅(我覺得不太可能)....現在匯率算1:22就好~~也要140多萬台幣....說實在也不便宜!!

GOLF R32 新車也是6萬多(未包含奢侈稅).........

在台灣好像是R32比WRX貴多了吧???.........怎麼這邊賣差不多貴...........
gn12345615 wrote:
我怎麼不覺得便宜.....(恕刪)


奢侈稅法案澳洲有通過嗎??
我怎麼記得之前看電視被這個法案被否決掉阿
還是我記錯了?
配雙離才對啦

現在越來越多性能車配雙離

整體性比手排還要好

在加速也比較快 (目前好像只看過福特那台國產話比較慢之外 一一")

小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
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