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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

請教如何解決Forester SH5側傾問題?

Pachilla

4889分

11樓

個人積分：4889分

文章編號：11185914

防傾桿是用來解決高速過彎車體因為離心力造成的側傾。

所以直線行駛時反而會“放大”左右晃動﹐因為左右懸吊變成某種程度的連動。

因此把防傾桿加粗晃的更嚴重。

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10分

12樓

個人積分：10分

文章編號：11195869

我並不是說防傾桿不重要而是差異不會很明顯
側傾的原因是因為重心過高彈簧阻尼系數的設定
當然也可以一樣一樣換防傾桿再來六連桿 .結構加強桿引擎室拉桿行李箱拉桿日本牌的你算一算多少錢了 ?

kobe2572

0分

13樓

個人積分：0分

文章編號：11199056

stevenspchou大住龍潭啊
前鎮子好像有喵過一台白色的forester 該不會是你的車吧!

其實我也蠻同意 Pachilla大說的問題
本來應該是一邊避震器在吸收震動若裝防傾桿會將力量傳給另外一側來受力這樣一來不是犧牲了舒適性嗎
那如果換避震器不是會變的比原廠來的硬嗎?這樣也會犧牲舒適性
還是有那種只降低車身又不犧牲原廠舒適的避震器啊?

Pachilla

4889分

14樓

個人積分：4889分

文章編號：11199652

以台灣法克級的路面環境﹐降低車身就是違反了上帝創造的大自然的物理原則﹐唯一的解決方法就是參考下面的照片。

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1分

樓主

個人積分：1分

文章編號：11200328

KOBE大,
應該是小弟沒錯~開這車粉難做壞事
您是不是開黑色的~每次咻一下就不見了
都來不及叫老婆看一樣的車
我也想要您說的低身舒適懸吊

Pachilla大,
專業又不失幽默~小弟服了您了
經您解說防傾原理就再等等改懸吊的大大開箱分享
然後加碼跟進

Pachilla

4889分

16樓

個人積分：4889分

文章編號：11200532

我忘記好像是 BMW 有開發過所謂的電子防傾桿﹐ 速度慢的時候就跟懸吊分開 (失去作用) 高速/轉彎時就接上 (回覆作用)

這個大概是未來的希望。

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forever!

0分

17樓

個人積分：0分

文章編號：11200668

Pachilla wrote:
以台灣法克級的路面環...(恕刪)

這車輪框應該不到16"的樣子

Xanax

14分

18樓

個人積分：14分

文章編號：11200766

完全同意你對台灣路況的看法.....這也是為什麼我把改掉我將近一百萬的impreza賣掉, 去換了一台infiniti QX4

(迷之音~~~其實換掉是因為未來老丈人不能接受改裝車, 尤其是Impreza)

Pachilla wrote:
以台灣法克級的路面環...(恕刪)

I will make you suffer on the downhills with my superior body weight.

kobe2572

0分

19樓

個人積分：0分

文章編號：11208183

stevenspchou 大我的車是深灰色的喔不過遠看像黑色啦
通常是在趕上班才會開比較快啦

剛剛突然想到 forester 本來就有防傾桿了耶會不會是這個原因碰到坑洞才會比較晃啊

forever!

0分

20樓

個人積分：0分

文章編號：11208530

Xanax wrote:
完全同意你對台灣路況...(恕刪)

QX4 引擎聲超棒.....好車一部
有閒錢將會再購入一台

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