hughkk wrote:
重型機車上最容易看...(恕刪)
我發現你真的只挑自已想看的
前面長篇大論寫著為什麼運動型的機車或仿賽不使用水平對臥引擎
結果你還在這裡跳針!?
客群客群,你到底有沒有看討論串!?
想必你有查過水平對臥引擎用在哪些機車上,有沒有注意過這些車大都是休旅車或多功能車?
這類的車型是要高轉速大馬力,還是低轉速大扭力?
拿機車用水平對臥引擎的轉速來証明無法拉轉,根本就是失敗的舉例……
另外,關於低轉扭力高,高轉馬力低這個說法
我沒加注『NA引擎』,是我的錯誤
如果NA引擎有『扭力高原」,還是同排氣量中較高的馬力輸出,麻煩跟小的說一下是哪一顆引擎
讓小的長一下見識
轉速問題,誠如你所言的,水平12缸在6000多轉就能榨出1100匹馬力
幹嘛要再拉高轉速?
環保問題,目前柴油引擎廢氣就是被認証『第一類確定對人體致癌』
在還沒證據顯示汽油引擎廢氣也是『第一類確定對人體致癌』之前
柴油引擎就是相對有害,在這個地方打迷糊仗不是明智之舉
樓歪了
其它車廠不用水平對臥引擎
單純就是錢的問題
至於porsche 919用v4引擎 + 電動馬達
有沒有可能是『塞不下』,不得不用V4引擎
或是單純的技術展示?



























































































