馬三「鯊」手 Subaru Impreza 1.6 導入SGP模組化底盤、配備滿載齊備


聚合乙稀 wrote:
應該配個手動換檔,在無力時還可以降降檔...(恕刪)






既然標題都直接挑馬三了,那就看看馬三:有方向盤換檔撥片,也能用排檔桿自行控制升降檔,小改還多了運動模式
稅金很現實啦,差距都可以每年兩張日本機票,或每年改一點車
以前力獅頂規99萬
跟這台比
划算阿
稅金省1級
油耗也好多了
加速也差不多
配備好多了
看起來真要跟馬3比,應該就贏在空間和稅金吧…
油耗和AWD扯平。

感覺進步很多,如果我不是住台灣的話一定會列入觀察名單。
真是端出昂貴的 "1600c.c.牛肉麵" 啊!

恐怕只有住帝寶的才去吃。
垃圾車型,又貴又難看,誰會買
後勤
0~100 十二秒
Pass

iF wrote:
從1992年開始迄...(恕刪)
亮哥+ wrote:
剛剛問了幾位身邊3,40歲左右買速霸陸的同事,如果馬三及這台來選,居然全都還是選Impreza....
理由是...穩穩的順順開,享受新底盤低重心帶來的操駕安定感,上山下海雨天雪地各種路況都能克服,家人坐後座空間大一點,...其實也沒什麼不好!這些都是馬三做不到的...
看來會買的還是會買.


2015年我先買了前一代impreza,沒多久我老爸也想把舊車賣了換新車
原本也意屬SUBARU,但為了避免我一次顧兩台車就讓他去買MAZDA 3
本來應該年輕人開MAZDA,熟男開IMPREZA的情況反而相反

但問我比較喜歡開哪一台,我的確還是選impreza...
帳面數字/配備,跟駕駛的感覺不一定會有相同的結果
會買Subaru的人原則上都有自己的想法
會買1.6基本上0-100應該不在選項內吧?
標題確實也引來很多人的觀注,或許也是另類吸睛吧
我開Levorg,也在車廠跟Impreza車主聊過
安全+空間才是他們在意的
加速其實夠用就好,又不是天天武嶺

Beautiful life comes from every shot
代理商自以為是的幫消費者定位這是入門車,所以引擎只有1.6可選
消費者也會直接把這台車列入黑名單
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