2003 Subaru Impreza的終極改裝過程(May/7 Updated, 第二十七頁, 大黑獅的引擎室)!

原來那台K20就是HANK大的喔
我有聽說過這車^^
一直想說這樣車頭會不會偏重

GOLF 1.8T wrote:
原來那台K20就是H...(恕刪)

日本有很多新舊款改裝過的FIT K20A, 跑賽道的成績並不會比DC5, FD2, EP3差.

且1.5L升級到2.0L, 容積, 引擎大小並沒有增加很多. 引擎腹內我也全換成Toda的鍛造製品, 再配合較輕量化的離合器, 飛輪, LSD, Carbon引擎蓋, 頭段, 歧管等等. 電瓶後移. 我相信車頭重量並不會增加多少.

屆時再看看吧!

HAnk
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PO一些去年拿到的東西吧:






















參考看看!

HAnk
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該編已很久,還沒看到完整的改裝報告,以為以換車;終極改裝=換更棒的車

arvinchi wrote:
該編已很久,還沒看到...(恕刪)

這部車對我而言是非賣品, 你就不要想太多了!

新車還會再買, 舊車不賣. 謝謝!

HAnk
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車子非賣品那可以交換開囉~
嘿嘿
HANH大請教ATI PULLEYS 安裝上需要調整嗎??還是直上就好??
看完之後只能給大大十個100分!

真是太佩服大大了!

allkimi wrote:
HANH大請教ATI...(恕刪)


詳情我就不太清楚了, 應該只要直上就可以了!

HAnk
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deweylu wrote:
看完之後只能給大大十...(恕刪)


感謝你啦! 雖然已經淡出Subaru.

但是還是期望今年GDB能重出江湖.....

HAnk
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