【增壓勸敗】開過方知好的2007 Subaru Forester 2.5XT

不是外貌問題吧
而是S.O.T.的後續服務問題才是徵結
想當初去過一趟展示中心
兩個業代
一個菜鳥支支唔唔講不出個頭緒
另一個SUPER老鳥一副不太想鳥人的感覺
還另外給了一張私人名片~啥車都賣
當下有點錯亂
還好他老兄點了一下:如果看不合意需要哪種車小弟都可以幫忙服務唷
我:.....

當時就覺得公司的教育訓練與員工要求得加強一點
還沒買就打槍了
買了之後問題或許會更多吧
推~推~推~!好車一部,只能說我太早買車了(03年XS)
下部車鎖定Outback車型
E55AMG wrote:

她說這台車的外型大概跟隔壁T牌瑞獅是同一等級的...........(恕刪)


這樣才好玩啊, 當別人跑160~170時, 此時從後照鏡看到...哇..怎麼有台瑞獅快速逼近...
然後超過去.......(純假設....公路上不要這樣玩...) 記得把subaru的logo換成toyota
就好.....

如果是外貌協會, OUTBACK 真的是不錯看, 外觀跟內裝都有質感, 只是少了很多電子花車
設備.

保養方面, 目前OUTBACK兩次保養含機油耗材費, 花2700~2800元上下, 平均每次1300
左右...應該還好吧...另外看手冊才知道, 原來OUTBACK不用換正時皮帶, 是用鍊條的, 所以
以後應該又可省下這一筆錢.
一直考慮想換台休旅車~
但是~這台待料的問題,會很久嗎?
然說它的安全性不錯...這是買車要先考慮的~
但後續維修和保養也是要考慮阿~
小弟在非理性的層面
無法接受一部 "四" 速自排的百萬名車...
純屬個人觀點, 請勿筆戰...
說到外貿協會。
當初開著IGT絕對沒女生看一眼

而且 『MIJ』這3個字

代表你的保養維修要比照雙B級
應該是有過之

舉例大登2萬,保桿3萬
文太說,沒輸過就不用改
個人好奇的是油耗多少?
至於外貿協會的問題 .... 我想, Forester 的另外依個好處就是不招搖。

還有進口的維修問題, 嗯嗯 ~ 這點也是要考慮的。
這台無論性能舒適性還是安全性,看來都是上上之選.
雖不起眼,不過看來相當的低調與耐看.或許我老了吧,反而喜愛這種樸實而實用的外觀設計.
內行人都知道SUBARU是比較實在的車種

如果拿其他車種配件等級來比較是比較遜﹐但是BMW開始也還不是一樣。

在山路上開過LEGACY跟3-SERIES實在看不出為什麼BMW可以賣的那麼貴。 沒有錯3-SERIES是比較好但是會比LEGACY好到貴一倍價格?

不過話說回來。。。把妹BMW還是比較厲害。。。台灣人對SUBARU的印象還不是很好。。。
eqt2010 wrote:
我想我下一部車應該是'08年後的B9 Tribeca吧...會搭上新的3.6L H6喔(rumor..)~(恕刪)


呵呵
這顆EJ25+2缸現在大家都在討論,因為之前SVX的3.3L H6也是EJ22+兩缸變成的。
不知道會不會放在新的legacy上...

B9是真的需要一顆強一點的引擎,不然其實去買cobb的supercharge kit也不錯...

至於forester的外觀嘛,其實Forester STI version也是很帥的...

po幾張圖來讓大家看看:

白色


藍色


黑色

*由japanesecarfans.com轉載*

內裝:

*由subaru.co.jp轉載*

我第一次看到新的forester的時候也是覺得他很難看,
不過看到STI version後就改觀了...
不知道哪天北美才會有forester & legacy STI version...
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