雨中試駕 XV,讓我好心動。


Yun-Dragon wrote:
自從將近 18 年的...(恕刪)



你確定還算省油?
如果你是參考目錄或是能源網站資料的話
那實際上你買車後
你會發覺兩者根本就無法符合

如果真考慮油錢這個狀況
買這類車種
可要多考慮清楚
因為等你買了後
再來覺得不是你想得那樣的話
可是來不及的
世界末日趕快到來吧............!^_*

Yun-Dragon wrote:
自從將近 18 年的...(恕刪)


AUTO START STOP沒有啟動是不是因為煞車沒踩到底?
如果只是含著確實不會啟動,所以我現在都用煞車控制要不要啟動自動熄火
如果晚間氣溫不高,紅綠燈讀秒還剩6、70秒就會踩下去,畢竟邊等紅綠燈邊看著電腦顯示油耗上升就會忍不住想改善
那行車資訊螢幕真讓我的開車習慣慢慢的改變中

ckf5983 wrote:
你確定還算省油?如果...(恕刪)


總是有所取捨的,如果真的只顧省油,大概 Alits 最好入手了吧。
安全性,是我列在比較重要的考慮點,這個項目過後,才往後續考慮(當然現實面也得考慮 )~~


remika320 wrote:
AUTO START...(恕刪)


應該是這個因素,個人習慣等紅燈時多數都是輕踩,讓車輛不會往前就好。
如果改變習慣,可以更省,何樂而不為呢~~

*JJ* wrote:
希望我也能成為開箱的...(恕刪)


希望您購車一切順利了~~
這樣看來,在我入手之前,多了不少前輩能給我意見了。
*JJ* wrote:
希望我也能成為開箱的...(恕刪)

都年底了,不等new forester?一樣都是fb20+cvt,更大的空間更適合家庭用途~!
xv 2.0i真的是太陽春了~!
VC66-C Mi Max3
怠速熄火要煞車踩到底才會啟動,
車子也會自動判斷目前用電量(說明書有寫,錯誤請指正)決定是否啟動、啟動多久,
所以有時剛發動開沒多久就停車可能不會啟動,
怠速熄火太久就算沒鬆開煞車或動作也可能自行發動。

這個裝置到底有沒有瑕疵我也不清楚,
先前有車友統計過,
但樣本數太少、參考價值有限,
就算故障了應該不會像DSG突然失去動力那麼危險(吧)。

至於XV省不省油見仁見智,
如果行車電腦和里程表沒灌水的話我個人覺得還不錯,
在大台北市區尖鋒時間走走停停10km/l上下,
但純高速行駛(快速道路或高速公路)都能跑到15km/l。

remika320 wrote:
AUTO START STOP沒有啟動是不是因為煞車沒踩到底?
如果只是含著確實不會啟動,所以我現在都用煞車控制要不要啟動自動熄火
如果晚間氣溫不高,紅綠燈讀秒還剩6、70秒就會踩下去,畢竟邊等紅綠燈邊看著電腦顯示油耗上升就會忍不住想改善
那行車資訊螢幕真讓我的開車習慣慢慢的改變中


原來ASS可以含著煞車就不會啟動,我還以為都要開關切換.....這樣就方便多了,隨時可以控制,這樣怠速馬達應該壽命可以增長一點~

swallowman wrote:
都年底了,不等new forester?一樣都是fb20+cvt,更大的空間更適合家庭用途~!
xv 2.0i真的是太陽春了~!


我應該會買premium版的,目前還用不到森林人大尺寸的空間,另外XV比較帥.....

cyycyy wrote:
至於XV省不省油見仁見智,
如果行車電腦和里程表沒灌水的話我個人覺得還不錯,
在大台北市區尖鋒時間走走停停10km/l上下,
但純高速行駛(快速道路或高速公路)都能跑到15km/l。


我也是懷疑行車電腦會不會灌水...
不過以後看里程數去除實際加油的量,就可以印證看看行車電腦有沒有作弊了~
常常鑰匙拔掉風扇卻不停..............很多車都這樣呀..因為他會散熱到一個溫度之後才會停...這是一個好設計
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