超猶豫的-該選outback還是Legacy wagon GT

家裡上月牽一台2013 outback

好車一台

高度適中,上下車不會有往上爬或向下坐的感覺,
搖晃程度還好,可以接受,
空間跟GT一樣都大的沒話說,
CVT的特性,行駛順暢,沒有換檔的頓挫感,加速有一氣呵成的FU,
2.5i動力方面完全沒辦法跟GT比,
但是載滿4個大人加行李,在國1泰山林口上坡段時速100再加速都還游刃有餘,
對不是性能狂的駕駛應該堪稱夠用,

最讓我歐樂的是,身軀這麼龐大又4輪傳動的純汽油車,
載3~4個大人出油油耗竟然跟偶的CIVIC9 2.0差不多,
時速110時RPM沒過2000,
自己紀錄加油量手算下來平均油耗約12KM/L(有高速有市區),
純高速行車電腦常常都 100KM/6.XL,真不賴




有聽說過沒選 GT 後悔的, 還沒有聽說過選 GT 後悔的. 參考看看.

yfchen58 wrote:
如果想當個疼某嘴大富貴的男人, 想問問看Outback 2.5i的車主, 開起來的感覺怎麼樣
尤其是上坡會不會沒力, 因為我的Golf是柴油車, 上坡加速沒有什麼問題(GT應該更威)
懇請各位大大賜教!!
我是開Legacy 2.5i,怎麼會沒力,只要撥桿連降兩檔,油門一踩,馬上貼背衝出去,從120 km.hr到140 km/hr,不過我是在美國,有一段高速公路可以開到85 mile (~140 km/hr),至於GT就更不用說了

yuani wrote:
我是開Legacy 2.5i,怎麼會沒力...(恕刪)


看跟誰比
根據Mercedes AMG C63車主表示 : 我覺得Legacy GT很沒力........
哈哈,也是啦!!!

SJYM wrote:
看跟誰比
根據Mercedes AMG C63車主表示 : 我覺得Legacy GT很沒力........

goiki wrote:
謝謝大家的建議,我其實也覺得二款各擅勝 長,3.6R好像只剩舊款的車,不然我個人應該就直接衝了,因為有一點像買新古車的感覺(2011年份)。可能是個性太龜毛,才在一直考慮,不過車子是僅次於房子的高單價物品,更是男人的小三,這幾天一直在腦子中拔河,看來短時間難解。


3.6R這顆引擎,在三千轉以下很安靜,車內幾乎聽不到引擎的聲音(在原廠隔音的狀態下),急加速也很順暢,而且,油門重踩下去,隨即可感覺到它的力道,不會有停滯的感覺,總之是一部不錯的車,可惜,意美似乎不太推這一部車,之前連要試乘,都不是件容易的事情,這樣怎麼會有消費者發現它好的地方呢?最後3.6R退出台灣市場。



goiki wrote:家中因為又多了一個寶寶, 二個汽座一擺上
不要開著OUTBACK心裡卻想著GT
既然都要花這麼多錢了就買自己喜歡的
男人的心中都有一部GT

Outback 3.6R 如果配置渦輪增壓, 把馬力提昇至 400HP+, 應該有賣點. 可惜的是, 它沒有.

jimmy_su wrote:
3.6R這顆引擎,在三千轉以下很安靜,車內幾乎聽不到引擎的聲音(在原廠隔音的狀態下),急加速也很順暢,而且,油門重踩下去,隨即可感覺到它的力道,不會有停滯的感覺,總之是一部不錯的車
SUBARU是日本進口車. 建議慢慢看, 不用急, 日元近來貶了2成, 若再持續個一季, 不相信日系車不跌價,就算訂價不變, 折價空間或其他優惠也會增加. 這段時間可以慢慢沈澱, 思考一下要衝那一台.

話說不管什麼車, 只要放兩個汽座都會很擠, 若其中有一個小孩滿三歲,可考慮用輔助型增高墊汽座, 節省一點空間. 車寬夠的話, 或許後座可勉強擠三個人.預算有200萬, 可以選擇的車種應該很多, 多比較一下吧.
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