大大C wrote:HAHA車價真的有便宜嗎?日幣匯率已經差了約20%,雖然進口商的總開支並不全在貨物本身,但降10% 應該合理吧貨物稅差異 – 2.0的貨物稅比2.5少5%結論是: 國內消費者已經在溫水中久了,車商丟出一點甜頭,大家都當成大恩大德了(恕刪) 呵呵,差約20%的匯率,除了Mazda公開降3~6%的車價以外,請問Toyota、Honda、Nissan、Mitsubishi,對匯率及售價上的反應有哪些,能否請大大解惑??如果依市佔率最好的Toyota能將RAV4提升到一樣安全配備的等級,不知道售價又會訂在哪??(試駕感覺見人見智,就不予評論了)話說回來,國內消費者已經在溫水中久了,國產車LUXGEN的售價表現又在哪??? 溫水中加熱水嗎??? (品質還沒算進去喔)
大大C wrote:HAHA 生我者父...(恕刪) 不好意思 小弟只是很單純的討論有關匯率跟台灣日本進口車的狀況,雖然我目前沒打算買s牌的車,但對於他們的安全配備跟車價來說,確實比其他日系車更優了。然後說著說著,想到了國產車卻不爭氣
大大C wrote:HAHA 生我者父...(恕刪) 當沒有任何車商願意反應匯率差額時Mazda先開第一槍(通常是弱勢車商先開槍)Subaru再補一刀這個缺口越來越大到時候強勢品牌也不得不跟進受惠的還是消費者我覺得新森林人的開價只是個開頭後面還會有一些好事發生所以我的BR9目前已經開始原廠化中等待競賽月或年底要來換車嘍我老婆的買菜車也看了快一年了到時候一起入手希望可以談個好價格