曾幾何時展示間人潮洶湧

jerry-hsieh wrote:
小弟,剛google...(恕刪)


我在路上看到T牌跟VW牌也都行注目禮 ^^

royleekimo wrote:
希望我的股票漲快一點...(恕刪)


可以讀MP3

我的原廠無改
消費者眼睛是雪亮的
主被動安全配備一個都不少
速霸陸這次真是好樣的
開車資歷18年.
擁有過5部車.
雖然不是第一次看過Subaru的車.
卻是第一次踏進Subaru展示間.
就為了試駕Forester XT...
大大C wrote:
HAHA車價真的有便宜嗎?

日幣匯率已經差了約20%,雖然進口商的總開支並不全在貨物本身,但降10% 應該合理吧

貨物稅差異 – 2.0的貨物稅比2.5少5%

結論是: 國內消費者已經在溫水中久了,車商丟出一點甜頭,大家都當成大恩大德了(恕刪)


呵呵,差約20%的匯率,除了Mazda公開降3~6%的車價以外,請問Toyota、Honda、Nissan、Mitsubishi,對匯率及售價上的反應有哪些,能否請大大解惑??

如果依市佔率最好的Toyota能將RAV4提升到一樣安全配備的等級,不知道售價又會訂在哪??(試駕感覺見人見智,就不予評論了)

話說回來,國內消費者已經在溫水中久了,國產車LUXGEN的售價表現又在哪??? 溫水中加熱水嗎??? (品質還沒算進去喔)

gn847077 wrote:
呵呵,差約20%的匯...(恕刪)


大大C 大大也是Subaru的車主...

02 Forester S wrote:
大大C 大大也是Subaru的車主...


HAHA

生我者父母也

知我者 "02 Forester S" 也


大大C wrote:
HAHA 生我者父...(恕刪)

不好意思 小弟只是很單純的討論有關匯率跟台灣日本進口車的狀況,雖然我目前沒打算買s牌的車,但對於他們的安全配備跟車價來說,確實比其他日系車更優了。

然後說著說著,想到了國產車卻不爭氣

TONY.HO wrote:
該不會是要去討 DSG 保固的吧??


我第一個念頭也是這個!

大大C wrote:
HAHA 生我者父...(恕刪)


當沒有任何車商願意反應匯率差額時
Mazda先開第一槍(通常是弱勢車商先開槍)
Subaru再補一刀
這個缺口越來越大
到時候強勢品牌也不得不跟進
受惠的還是消費者
我覺得新森林人的開價只是個開頭
後面還會有一些好事發生
所以
我的BR9目前已經開始原廠化中
等待競賽月或年底
要來換車嘍
我老婆的買菜車也看了快一年了
到時候一起入手
希望可以談個好價格
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