2015 STI 使用 EJ25 引擎, 馬力扭力跟舊款相同

kikiC

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21樓

kikiC

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活塞爆掉大多是打大增壓1.2bar up 発生的
這是玩EJ257的人都知道的，要寫大馬力肚內請強化先!

大多數會搞到爆都是沒先作功課⋯
要玩之前請先了解你自己的車，而不是亂改之後掛了怪車爛!

幫不了你

S3000 Type-R

66分

22樓

S3000 Type-R

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seconds0939 wrote:所以SUBARU舊瓶裝新酒是為了讓大家買回來

可以好好的享受改車的樂趣

看看new WRX CP值真的是高阿!!

老實說...小弟真是這麼想耶

買回來馬上有數不完的套件可以改,還不用重新開發喔

ben0981 wrote:大家都只看甚麼銘不銘機的,有多少匹....

卻不知道這顆EJ25活塞裂的可厲害....

小弟的友人...開了2萬多km,很少噴....有Remap過

就出去噴那麼一次...就中獎了

馬上就賣掉了

大大描述的情況應該是Remap後...而腹內沒有進行強化吧

小弟好奇的是...大大友人的EJ25進行Remap後,馬力及增壓值各提升多少???是否在安全範圍內???

abei12345

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abei12345

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原廠ej25也沒這麼不堪，我的08grf目前即將滿6年一樣頭腦壯壯，引擎渦輪都是原廠，連電腦也沒改寫過
前一台白頭ej257跑了6年一樣也是頭腦壯壯，車子也是原廠沒改，我認為車子原廠狀態下其實蠻耐用

Veggie

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Veggie

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In brief, in my humble opinion, sti stays unchanged in power and tranny but frustrating in design. Wrx moves on with 2.0 fuel injection and cvt s#-mode satisfying enhancement.
The sole Dealer in tw continues with high-price tags of parts, regardless of jpy depreciation, and wait-for-shipment part-replacement policy.

Are you after a sparkling life? What does it mean to you, the one deep inside?