新入手的forester xtp放掉油門後的感覺

四傳影響比較大啦, 我手排的.

當滑行時檔煞很重, 只要踩下離合就順的跟前驅自排車一樣滑超遠..

所以應該是四傳的關係,並非機油的關係.

不然下次各位滑行時轉到N檔, 就感受的出差很多了.
可是原廠不是有建議大家
車子在行進間不要切到N檔。
那請問原廠是用几番的番號的機油??
如果你先前不是開 Subaru , 那這是正常的
確實它的引擎制動力會比一般大.
會感覺有明顯的剎車力道.. 請安心服用

我是 T 轉 S, 感覺更明顯
cvt擋煞明顯,所以cvt省油也是有限的

quattro 也會這樣 應該是四驅的關係

jayck.tw wrote:
為避免被說是工讀生之...(恕刪)


以上全都答錯!!

正解為排氣管回壓過高問題造成。

有機會的話去試乘改過尾段或中尾段的車友的車看看,這個問題會大幅改善。

Leeming wrote:
以上全都答錯!!正解...(恕刪)


那不就要透過改裝才可以解決這個問題了嗎???

題外話:請問有人知道forester的水溫表在哪裡嗎??看了儀表板和使用手冊,都找不到答案

jayck.tw wrote:
那不就要透過改裝才可...(恕刪)


沒有水溫表了

只有溫度還不夠高的指示燈 是亮藍的

過高應該會亮紅的 不過希望不要遇到

小蔡菜 wrote:
沒有水溫表了只有溫度...(恕刪)

每天早上發動都會看到藍色水溫燈號,幾分鐘後就自動消失,這樣是水溫到達工作溫度的意思了嗎?
相信01及蔣大的公平公正性^++^
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