gunya wrote:
感謝回答 差一點就要...(恕刪)
哈哈~你的回答真好笑~差點打給業務~
席特!
這個誤會大了大到滿世界去了!
Drsome wrote:
LTC前輩有說過,就算是有,驗車肯定有困難...(恕刪)

那如果原本有鼻孔改成沒鼻孔,驗車也會不過嗎?

不過還是有鼻孔卡讚!

M.T. Driver wrote:
那如果原本有鼻孔改成...(恕刪)


可以阿! 為什麼會驗不過

沒問題的! 之前換成 七孔 引擎蓋 都能驗過了~OK的
geminiBoy wrote:
可以阿! 為什麼會驗...(恕刪)


改裝套件開發廠商看到了嗎?這有商機啊!
想了一下,四代的散熱空氣是從車頭水箱進去,順著引擎蓋內部的空氣導管對渦輪散熱鰭片散熱,三代是透過引擎蓋上鼻孔進氣對渦輪散熱鰭片散熱;昨天回來打開引擎蓋,發現整個熱氣都悶在引擎蓋下,引擎蓋內部貼的隔熱墊,空氣導管外體是熱的,想必管內空氣勢必也被加熱,這樣空氣溫度就比有鼻孔高,散熱會比較好嗎???

jmingc wrote:
想了一下,四代的散熱...(恕刪)


理論上不好,不過原廠如此設計應該是不影響冷卻效能才是
但類似三代或GT等外露式才有吸入較低溫度空氣的可能性

三代引擎蓋下有隔熱(音)墊,降低了鼻孔前面的表面溫度,如此利於中冷吸入較常溫的空氣散熱
我猜不用多久,應該就會有改裝品上市,只是會不會影響原本的車體安規就不知道了





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