想了一下,四代的散熱空氣是從車頭水箱進去,順著引擎蓋內部的空氣導管對渦輪散熱鰭片散熱,三代是透過引擎蓋上鼻孔進氣對渦輪散熱鰭片散熱;昨天回來打開引擎蓋,發現整個熱氣都悶在引擎蓋下,引擎蓋內部貼的隔熱墊,空氣導管外體是熱的,想必管內空氣勢必也被加熱,這樣空氣溫度就比有鼻孔高,散熱會比較好嗎???
jmingc wrote:想了一下,四代的散熱...(恕刪) 理論上不好,不過原廠如此設計應該是不影響冷卻效能才是但類似三代或GT等外露式才有吸入較低溫度空氣的可能性三代引擎蓋下有隔熱(音)墊,降低了鼻孔前面的表面溫度,如此利於中冷吸入較常溫的空氣散熱我猜不用多久,應該就會有改裝品上市,只是會不會影響原本的車體安規就不知道了