forester XT 前座顛簸求解

Scintilla

24分

21樓

Scintilla

個人積分：24分

文章編號：49477353

這車的懸吊就是這樣。胎壓放掉還是很跳。

懸吊改軟，一直都比改硬難。根本沒料可買。除非改氣壓避震。

xt裝17吋框…煞車塞得下嗎？

lotteryking

281分

22樓

lotteryking

個人積分：281分

文章編號：49519957

不知道版主之前是不是開房車呢?所以可能比較不習慣，
因為SUV的底盤比較高所以跟房車比起來高速風大的時候相較下會比較晃顛頗的部分，
建議先檢查胎壓是否打太滿造成顛頗，不然Subaru車操控較好路感比較明顯，
這點可能無解，除非自己花錢換成比較偏軟偏舒適的避震器。

Scintilla

24分

23樓

Scintilla

個人積分：24分

文章編號：49557142

lotteryking wrote:
不知道版主之前是不是...(恕刪)

森林人不是晃，是很顛。感覺阻尼應該過強。輪胎放氣有一點點用，但就只有那麼一點點。聽說原廠的爛貨車胎換掉也有幫助，但沒試過不知道。

我上一台車是Land Rover D3，車高一米九。老實說，我覺得D3比較穩。

不過價差太多了。百萬初的車，其實也不能太苛求。

clopain

5分

樓主

clopain

個人積分：5分

文章編號：49561963

Scintilla wrote:
森林人不是晃，是很顛...(恕刪)

完全同意。Forester 的側傾控制很好，但可能是避震行程的設計方式，彈跳一直很明顯。我坐過親戚的Cayenne、4Matic和XC60都沒有這麼明顯。有車友建議改短彈簧，請問有用嗎？謝謝。

eahsiao

7分

25樓

eahsiao

個人積分：7分

文章編號：49589801

可考慮....NO.2667 制震墊片(M10)
可以減少一些來自方向盤和座椅的碎震.

Monte920

18806分

26樓

Monte920

個人積分：18806分

文章編號：49592502

今天剛剛讀了美國權威的消費者報導(Consumer Reports)對Forester的行路舒適品質的評論:

Ride comfort: The Forester's formerly excellent ride has sadly deteriorated with this redesign. While the suspension absorbs single bumps and ruts fairly well, the ride is never settled. Even on smooth roads, passengers experience incessant little bounces that some may find tiresome and annoying. If you put a special premium on ride comfort, consider a Honda CR-V instead.

"前一代Forester的優秀行路品質很慘的在新一代的設計中變差了. 雖然避震器對於路上單一顛簸吸收得還不錯,但是車子在乘坐上卻總不覺得穩當. 即使在平坦的道路上,乘客總是會經歷到碎碎不停止的小彈跳,有些人就會覺得坐得很疲累和令人厭倦. 如果你要求的是極佳的乘坐舒適品質,請考慮Honda CR-V吧!"

別搞錯了,Consumer Reports評選的小型SUV第一名正是Forester. 它對Forester其他的評價都非常的高,但可惜的就是乘車行路舒適度這一點,Forester無法天天過年.

clopain

5分

樓主

clopain

個人積分：5分

文章編號：49598182

Monte920 wrote:
今天剛剛讀了美國權威...(恕刪)

沒辦法，台灣的CRV安全氣囊數不夠，一開始選車就淘汰了。

Monte920

18806分

28樓

Monte920

個人積分：18806分

文章編號：49604342

沒有車子是完美的，舒適性這點你只能將就了。

我的同事看我買Forester後也想去買一台，結果牽回來的是Outback. 她説Forester太顛了，但Outback就好很多。可惜我當初只考慮Forester,沒去試Outback。

cchsux

57分

29樓

cchsux

個人積分：57分

文章編號：49608985

Scintilla wrote:
這車的懸吊就是這樣。...(恕刪)

其實方法還是有的! 但不是變軟而是變Q

1.讓輪距寬一點=>墊寬器或換鋁圈(ET值望小)

2.讓胎面大一點=>換胎一併處理

3.讓胎壓低一點=>不用錢,立馬可調

4.讓胎質軟一點=>換胎可選主打舒適/安靜的系列或品牌

這些是必然的物理現象,但不會使操控盡失,也許可以試試!

相對於為了要舒適性而全盤犧牲森林人的運動性(指軟化懸吊),

也許不該買森林人^^因為脫褲子放屁了?!