killmarco wrote:
問：那有沒有看過老Land Rover或是Jaguar
答：真的很少也
台灣人崇尚CP值
最好包山包海什麼都有
然後永遠不會壞
而這兩個品牌CP值太低了
單價高
早期維修廠少
會修得更少
車都修壞了
但他一定有其獨到之處
特別是LAND ROVER
不然為什麼Defender會縱橫非洲
如此久
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。
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gsx916 wrote:
上個月業務還說:2015款目前沒有出六合一及hud，，樓主是否有搞錯?
科科...
以下小小看法
過低的使用率...終究會造成沒電
換成大電瓶也沒用
早晚而已
除非沒開車時會用外電源幫電瓶充電
我有裝億美牌 HUD
拔出鑰匙以後就不吃電了 (根本沒作用)
應該不是問題
真的擔心就拔掉接頭
這很簡單
小建議:
開大燈一律開 auto (感應頭燈)
不要開手動
因為 auto 在熄火的時候是會自動關燈的
以防自己忘記關燈
小建議:
去找電池專賣店測電池 (以防億美有難言之隱....)
如果密集一點開車就不會沒電，應該就不是發電機的問題
有些觀念可以先建立
引擎啟動後，電力來源來自引擎，但啟動瞬間很耗電
電池充電主要是在車速大於60kph的時候靠充電馬達來充，
但還要扣掉當時車內用電 (大燈冷氣音響等等)
所以車子在單位時間內(比如一個月) 必須要有某程度以上的車速乘以時間(比如四小時)
才能確保電池有電，直到電池壽終正寢。
換言之，很少開車或每次都開短途或在市區低速移動，每次充電時間都很短，充的電還沒發動時耗掉的多，再加上熄火時的用電，那當然遲早會沒電。
如果真的真的車子很少開....... 應考慮買充電器..... 或者把車賣掉
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