tomplua wrote:那SUBARU跟VOLVO...(恕刪) 想要導正一個觀念: 車子安不安全跟車子的損毀程度不能劃上等號。 很可能車子爛得很嚴重,但是緩衝了很多撞擊力道。安不安全的界定,應該是看乘客空間是不是被保護得好。近幾年 IIHS測試車子安不安全,除了被動式的撞擊測試以外,還增加了主動式的防止撞擊測試。 很多車子能拿到五顆星的成績都是加添了類似自動刹車的配備,例如Subaru 的 EyeSight。今年已經又增加了車頭燈的照射評價。 有些高級車不及格。
sabarose wrote:對岸有一台時速80公里直接撞上水泥車的outback,車頭全毀,車主酒駕,還可以平安下車全身而退,車主後來又馬上再買一台outback(恕刪) http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4810234&p=1直接撞水泥車算什麼,又不是水泥車撞你TOYOTA RAV4安全性才強吧被公車時速五十撞下去再來比比看被公車撞後面才傷成這樣,時速六十或七十撞下去,應該也不用怕還有這公車頭也是很強,連破璃都防彈了下次希望可以看水泥車時速五十跟TOYOTA RAV4 PK
SUBARU的安全性應該不用懷疑,全車系TOP SAFTY PICK! 現在的人很奇怪喜歡用外觀損傷程度來判斷車子安不安全,主要是看乘客艙跟駕駛艙有沒有完整的保護裡面的人,車頭車尾撞再爛都沒關係~ 歐洲車大概也只有VOLVO能跟SUBARU一樣安全吧,甚至更好~
bugoo wrote:不只是日本唯一是全球唯一連續五年全車系IIHS安全首選美中不足的是台灣販售的版本沒有EyeSight可以選配,可惜啊可惜 當初是我想要買速霸陸,花時間做了很多功課,最後台灣竟然沒有EyeSight可以選配,只好忍痛放棄它,轉買納智捷U6 ECO2.0...真的,速霸陸是男人的夢想
sram wrote:TOYOTA RAV4安全性才強吧 這...........不知 RAV 拿撞擊五星是什麼時候開始?SUBARU 是"全車系" 拿五星早期只有 impreza WRX 沒拿五星,問題在"原廠賽車椅"