老的硬皮鯊還有人再玩嗎?

我的2000年五門去年賣給車商17萬,原廠引擎沒大改,沒撞過的話,18萬以內可以考慮,如果車況非常好看你願不願意加碼了。一般四門的行情比五門的低一些。

四門的買來跑跑山路是還蠻有趣的,原廠馬力就己足夠,撘配4.1或是4.4密齒變速箱跑山路也很有趣,有機會的話換個EJ20紅頭引擎八千轉斷油,換個225的胎,避震、輪胎、煞車升級一下,就很好玩了,還有資金的話,LSD裝備一下。


謝謝大家的意見,我心裡大概有個底了,也許現在玩的人少了,應該還會有一群愛好者在的。
william.grid wrote:
我的2000年五門去...(恕刪)



章章的 wrote:
謝謝大家的意見,我...(恕刪)
真的有很原廠的,價錢超過你預算很多

而且也很難流到拍賣,一般都被人收藏,要賣機會不多,

20萬左右買一台車台好的,小整理也不錯玩

章章的 wrote:
另外請教大家99年...(恕刪)


10萬內的硬皮鯊你敢碰喔?
要是對中古車鑑定力超強就另當別論啦

章章的 wrote:
大大以前以前應該有...(恕刪)


要看你怎麼開這台車,要甩尾,跑山路,損耗當然大,包括變速箱,輪胎等等一些消耗品。

流量計也是大改外加香菇頭會容易掛,記得用日產R34 GTR的替代就解決了。

GC8這世代硬皮殺還用歪亞的節氣門,比電子節氣門耐用,改裝也不會跑故障碼.

純粹開嚇趴的,偶而小呸,上下班代步,不擋擋斷油。還是很耐用的。








請問歪亞的節氣門是什麼?
zundoko wrote:



要看你怎麼開這...(恕刪)



章章的 wrote:
請問歪亞的節氣門是...(恕刪)

威牙=鋼索式節氣門,油門是靠鋼索拉動節氣門動力會覺得較直接,現在新車都是電子式節氣門走訊號的,所以有時會覺得油門踩下去感覺動力會慢半拍。

章章的 wrote:
謝謝,如果找的到原...(恕刪)

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我想可能比找一隻恐龍還困難吧.....

就算是全原廠...也沒人敢保證是否為撞壞後修理的..
又或者是故意換回來的...

真要玩...考慮一下"淚眼鯊"之後的吧....

章章的 wrote:
對Subaru 的...(恕刪)
有玩這車的會養車
老車越是國民車的不懂車買了越糟糕

找淚眼鯊以後的是因為比較好養是嗎?
期待下次戀愛 wrote:


--------...(恕刪)


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