踩到底手排模式才比較有感受事實上 我開市區都用S mode用力踩就能感受到變速箱離合器放開再用力夾的感覺只是夾了以後的加速感沒有真正手排的強烈感但還是能感受到夾那一下車子的晃動最後 兩個月前已經把WRX CVT賣了
我是16森,自己跑山開S#,手動換檔,關防滑,這個沒有滑習慣的不要玩,我怕等等被砲平常開 I 模式,關防滑就會覺得油門反應好很多,手排模式真的只有下山我才用到,善用引擎剎車高速高路超車,我也只是撥片降檔升檔位,載很重才用手排模式,延遲換檔沒幾個像我這樣操車的吧工作休閒兩用車
時速70要上6檔???應該是轉速太低哦6檔開120也才2200轉。你速度只有70,轉速會很低。沒什麼能證明你的第六檔在哪,只能麻煩你上高速跑一趟就知道了guest2000 wrote:Subaru車將排檔...(恕刪)
78775466 wrote:大該你沒有真的玩過...(恕刪) 確實沒買過手排車,雖然考手排車駕照.檔位是儀表顯示出來的,並非用感覺或手排車的排檔桿檔位位置得知,因為儀表就是停在5的檔位.因為非渦輪版,所以沒有S# Mode可以切換.
guest2000 wrote:確實沒買過手排車,...(恕刪) 個人感覺,Subaru的XV/Forester或是其他車型的引擎都不錯,但這些車款的CVT變速箱可能是Subaru車的罩門,而且它們可以多種駕駛模式,在較激烈的操駕上,可能容易導致變速箱會有毛病的出現,不過,個人都是溫馴開車(事關安全),可能不必擔心吧.
6代雷車主路過模擬手排模式我常用, 但應該跟檸檬是一樣的6檔基本要時速80km以上才能入, 轉數多少都能進如果5檔升6檔上不去, 儀表應該會發出 "登登" 的聲音儀表中間會有檔位數值顯示1~6 數值旁邊會有上箭頭及下箭頭 ▲ ▼ 的指示箭頭閃爍表示需進行升檔或降檔。當車速不足時, 電腦會自動降檔。所以使用模擬手排模式, 只要管好升檔時機即可, 頂多強制降一個檔位超車。當停紅燈時或車輛靜止時, 電腦會自動回到1檔位, 不用特意手動降到檔位1。個人常用的升檔轉速多落在4000~4500轉左右 會有被踢一腳的感覺以上請參考!!PS: 模擬手排模式可於車輛靜止時撥桿上升使用2檔起步