在臺灣的速霸陸粉就是這麼矛盾,對代理商不滿,又只能向代理商買車,所以期待代理商能提升服務品質,不然建議訂立兩套售價,一個是買斷價(短期保固),確認非檸檬車後,從此分道揚鑣。
delenatii wrote:
有興趣的可以自行到Facebook...(恕刪)


這就是代理(台灣意美) 跟 子公司 的不同


wangalexwang wrote:
話說方向盤的異音 終...(恕刪)


其實我對XV滿有興趣的
只是每每聽到後勤保固
心就冷了

wangalexwang wrote:
這就是代理(台灣意美...(恕刪)

可是台馬也是子公司 處理也是被唉唉叫
只能說法規完整才能保障消費者
wangalexwang wrote:
這就是代理(台灣意美) 跟 子公司 的不同


大慶關門後,486原廠直營的SOT時代也一樣是黑到不行

重點還是台灣市場小,原廠沒啥資源投在這裡的問題
然後台灣消費者長期處於弱勢也是一個問題
就看這次檸檬車法案能帶來多少改變了
還以為是台灣
果然國外的月亮比較圓
台灣要出保,先過陣,確認出保後,代步車還要自己想辦法
台灣的服務還是真的不到位,看來真的是國外月亮比較圓
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