SUBARU Impreza 小改再戰,暖心配備實用升級

1.6+CVT、2.0+CVT、1.6Turbo+CVT、2.0Turbo+CVT
SUBARU真的是萬年CVT打死不換8速以上自排或雙離合器自手排
感謝分享

不過這樣的改款真的很悲劇
我相信曾經這是一台所以男孩夢想的性能車款
當然男孩長大成家立業後,車子也由性能車款轉變成都會家庭用車
但跟不上時代的需求,毫無競爭力的改款內容和價格
只是為了改款而改款
(改成中文介面很難嗎?)

恕我直言,我看還是洗洗睡好了
改變的地方沒幾個,寫的落落長一大堆無謂無關緊要的形容詞
鋪了一大堆梗也不帶到重點,等重點一到卻沒幾句話就結束了
幸好不是每個小編都這樣寫冗長篇幅

意美賣這台 Impreza 的售價是越墊越高
Legacy 前車之鑑賣到收起來,下個打包收起的大概就是 Impreza
動力輸出數據太低了.....這價錢真的不如去買FOCUS
愛與勇氣是購買這台車最大的動力與支柱!!
艾咪 wrote:
車系因此精簡為兩款車型,分別是 94.8 萬元的 1.6 i-S 5D、1.6 i-S EyeSight 5D。至於為什麼會改變販售編成,原因很簡單,有在關注這款車的朋友應該也有發現,其四門車型能見度確實不高,所以調整方向精準鎖定市場需求經營五門車款。

呃..5D的能見度也很低吧?剛上市時還有人想買 現在幾乎沒什麼要買了
他牌的1.0馬力都跟這台一樣了
售價卻更低,Impreza稅金跟馬力扭力都輸到脫褲,鬼才會想買
(連我這SUBARU鐵粉都看不下去了)
賣86萬還差不多。

Impreza這系列可以說是蛋捲直接擺爛了,不如不要賣
艾咪 wrote:
全新、新年式、小改款...(恕刪)

破90
1.6NA垃圾馬力樓下買
美洲神人 wrote:
蛤! 看還以為是1.6(恕刪)

我也以為是1.6渦輪....結果看到動力表.....傻眼
整體外形還算不錯的說~
mmppeegg wrote:
然後乘坐示範那位看起來是90kg等級....(恕刪)

人家是壯不是胖啦
廣編預算少請不起MD都是這樣的
加減看車囉
艾咪 wrote:
全新、新年式、小改款(恕刪)

看不出這台賣點在哪,
完全沒有競爭力,
要動力沒動力,
要省油也沒省油,
內裝還停留在上個世代,
價錢又高高在上,
只能說會買的人實在是不做功課…
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
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