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48501026 wrote:
150萬的2.4T OB⋯⋯
對於我們這些「老車主」而言
150萬買AWD附贈280p 的水平臥引擎
真的超值
至於和XC40相比，除了品牌和內裝稍佔優勢之外，OB其他方面可說是相當超值啊！
我也曾經是12年 158萬 Legacy GT Wagon的車主，
若150萬是買2.4T的凹背，那自然是不貴，
反而是超值了，因為十年前的車價、又增加一堆主安配備，
那當然是抵買!問題是.......
咁有可能?前提也要是2.4T那顆缸內直噴的新引擎啊~
目前總代理又不是吃素的，就前面聲明來說，
也非全面否認那價格不是指2.5i(NA自然進氣版)，
只是說此訊息並非完全正確。。
真要推測，或許會維持單2.5i引擎動力規格，
只是價格沒那麼誇張，會依配備作價為區隔。
或是真會導入2.4T動力規格，但價位應該會突破150的天花板，
這是可以預測的，畢竟10年前的BR9的相仿動力編成就賣到150~160這個價，
當時是依日幣匯率做了好幾次調整，最便宜與最貴之間差了近八~九萬之多，
若過了10年，新的科技加上一堆主安配備，賣160~170萬似乎也是剛好而已，
問題只剩下，以SUBARU這牌子，不算STI這種純武車，
純就轎房車、休旅車來說，這價位消費者買單嗎?
因為十年前同級距的車子選擇性不高，
目前的市場已非十年前可比擬的了...
快樂阿比兄
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文章編號：80342375
連 V60 都有 170~ 買到的單。雖然基本款僅前驅
Volvo 2021年式 V60 B4M 菜單 (標準)
論安全，甚至優於 Outback，論質感更是遠優於 Outback，論隔音~還要比嗎?
就算要四驅，約 190~200 可入手
Volvo 車算下來 C/P 值實高於 SUBARU 車甚多
Outback 價格可以再賣高一點，沒關係的
Abby1926 wrote:
問題只剩下，以SUBARU這牌子，不算STI這種純武車，
純就轎房車、休旅車來說，這價位消費者買單嗎?
因為十年前同級距的車子選擇性不高，
目前的市場已非十年前可比擬的了...
