【海外新訊】Subaru小改款Forester日本上市,國內最快今年第四季登場!

這牌子零件這麼貴,油電系統如果壞掉不知道要花多少?
老引擎也不改
還賣自然進氣145p
難怪銷量越來越差
不知為何?
當初會買它,主因是安全,加上同配備算實在

不過後續發生,後勤維修貴~HDMI一直修不好~

重新選~可能不會買~哈

看個人
車頭變得好看了,但拖誇整輛車質感的後尾燈造型竟然沒改?有夠混 !!
引擎動力如果沒意外,當然是把2.0 na賣到一定程度後,再引進1.8 turbo ??
頭燈那叉出來是怎樣 好怪
但是水箱護罩大小適中 很不錯
外觀線條太過複雜,感覺有一點老氣的感覺
其實很簡單,想賣車,就會進1.8T,不想賣車,就還是維持NA2.0,
sean2316 wrote:
其實很簡單,想賣車,就會進1.8T,不想賣車,


聽說東亞含台灣這條產線和銷歐洲是同條線..為了符合歐盟環保法規所以有動力限制..
如此會不會進1.8T車型應該不是意美說了算..據說意美自己是很想進..
不知道進氣孔飾條是什麼材質!

不過科技感變高了!

2019年式森林人路過~
不知道什麼時候才要把那個垃圾CVT變速箱換掉~
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