蛋捲的原廠後勤好像有比以前進步了?

跟我第一次買SUBARU時候比起來是真的進步很多

最初買第一台硬皮鯊時候,展示間連電燈都懶得開,
走進去也沒人理我,問說要買硬皮鯊,
才有一個業務艱難地站起身,帶我去看車也是在保修區,
角落停一台剛到的車,還沒整理,車身上還有很多白色塑膠膜。

我看業務都沒說話,就問:可以上去看嗎?業務點點頭。
只好自己上車去東摸西看,業務就在旁邊抽菸,連招呼都沒有
看完車,玩一下手排,踩踩離合器覺得可以,就訂車了。

在那個年代,買SUBARU都是要自己先做足功課,業務只陪你看車而已
我覺得實際體驗上後勤比想像中積極很多.....

我自己就遇到兩次服務廠主動出保固.....算是挺不賴的....

去保養也會有業務主動關心....即使只是來保養 也願意幫忙介紹


算可以了.....

零件肯定比很多日系國產車貴非常多....大概是福斯等級以上...

我覺得入手還是要需要評估 不是日系車就便宜....
您覺得有進步就好了~ 每個人感受不同~
等到萬一有一天(當然不要有這一天最好),您有重大零件故障了,要出保固,
到時再來下這個結論,比較客觀~
我有這牌的車剛超過10年, 現在一般零件大概是國產的2倍起跳,

保養很普通, 意美接手後會亂灌單, 當車過7萬公里後, 每次都灌到1萬元以上,

然後不換東西, 不含機油的情況下, 會砍到約2~3千,

但是因為車過10年, 開始換東換西, 有點煩了。
kenny.Huang. wrote:
我家有三台大中小型的速霸陸
說認真的,
2007年開到現在到還沒出過保,妥善率我覺得不錯。
但有一點是真的!就是零組件比較貴!
我車燈被尻及自尻各一次,還好有出險,不然還真的花不下去⋯⋯
但總體而言,我覺得不差,動力方面有些人會追求渦輪的加速性與貼背的感覺,但我覺得S mode就夠我用了,台灣道路就這麼點大而已,再會跑遇到烏龜還是得跟在後面,無解。


身為 2019 Outback 車主路過,
速霸陸保養說真的不是特別昂貴, 至少是比我想像便宜, 平均大概 2-3000 , 每一萬公里或一年一保
但零組件是真的貴... 剛牽車時不熟悉車況, 擦撞到前保桿直接換新, 要價1萬6, 而且還要待料等很久...

現在里程 3萬4, 正好開, 沒什麼問題,
買這台車就是為了好坐+安全+主動輔助駕駛而已, 其他不太在乎阿 哈
Dynaudio + Densen = 世界上最誘人的音樂
Elpis_C wrote:
但是因為車過10年, 開始換東換西, 有點煩了。



很奇怪
和泰/豐田的妥善率建立在預防性更換零件
這種作法
反倒沒聽過太多的車主抱怨??
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不長眼 wrote:
很奇怪和泰/豐田的妥(恕刪)


因為他的價格很多都是別人的2倍以上 …
豐田保固五年,保固內預防性更換零件免費。五年後大都在外保養廠維修,也就沒有預防性更換。所以沒問題呀。主要是豐田高品質高品管造就高妥善率呀。
qqaa361013
哇..你在開玩笑嗎...和泰會這麼佛心"保固內預防性更換零件"!!
兩年前 新車連前保桿跟我說缺貨
要等一個月 駕駛座門把跟我說要2個月
後來被我幹到拆試乘車的給我用
你真的還菜,光是冷氣當耗材就一堆人受不了了,還有一堆通病不召回,等過保都要自己處理,保養還能接受但零件更換很貴,不過最近出保的確有比之前容易,可以嘉獎一下。
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