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那是正時鍊條。在BMW N20 引擎也是要定時換，SUBARU就似乎沒聽說
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講真的我覺得一堆人說原廠為了卸責什麼的,我覺得沒這麼嚴重,大家也說每個人用車方式不同,
我覺得大部份原廠只是抓一個最安全的做法幫你保養,不想換也沒必要把車廠想的這麼壞
預防性更換零件保養也不是速霸陸一家而已,BMW 福斯等車廠也是這樣
像台灣人也很喜歡把輪胎操到平才要下課更換阿,像我也是順順開不操車,但輪胎通常大概
25000-30000我覺得開過積水的地方就是有點滑了,我一定是先換掉,我就非常不喜歡感覺
到有點滑,也不喜歡犧牲前面里程的行車品質,那你就自己換掉阿,覺得沒差就晚一點換,但
輪胎廠提醒你的話你會想這麼多嗎?那其實保養廠也是同樣的道理而已沒必要把保養廠
想得好像一定要坑消費者
你去外面保養廠,師傅也是有的東西建議直接里程到更換,有的東西覺得再用一下下次再回來更換阿
有的車廠建議一輩子變速箱油不用換,也是有人換有人不換,原廠本來建議換的看你都不換他們還
不敢拆了怕拆了有問題變成他們的錯,但一堆線上的車評專家們也是說換阿,所以你過了10萬15萬到
原廠也不敢幫你拆了也是原廠黑心想多賺你的錢嗎?
我最老的車現在里程要23萬了,去年外場分析給我聽建議直接整新變速箱,省的一兩萬後還是要整新
前面還要多花一條,那這樣是維修廠黑心嗎?又還不用整新幹嘛直接花大條的?但師傅的經驗就是覺得
大條遲早要花你還要開不如直接整新阿,這樣是不是也預防性先花大條錢(八萬吧)?
有時候就是你價值觀影響到你的想法而已,台灣人很怕人家多賺自己錢,一直用這種想法去看事情那
什麼都是人家要多賺你錢吧
中肯
