CVT其實加速不差 和AT比 反而還比較優但CVT有個通病 就是減速回油再加速慢半拍不像AT瞬間降檔 推力就馬上出來CVT回油之後 還要等鋼帶跑回去造就為何轉速上來了 速度卻沒上了但CVT對於都會用車真的好用但要選 我下台會選AT 光回油加速就有差異
該用戶已被屏蔽 wrote:鋼鍊CVT的特性也是...(恕刪) 只要是CVT 宿命就是這樣 鋼鍊只是比較耐用廠家可以調運動化些但我開CVT這麼久 如果紅燈起步直接拉高轉那個拉力其實不輸AT但如果跑山路 常常要踩剎車 收油門 再加速那個無力感就出來了雙離合 AT 只要離合器咬住 力道就出現CVT還要等鋼帶定位