個人積分：338分
文章編號：90592890
個人積分：29438分
文章編號：90592913
個人積分：60分
文章編號：90592973
個人積分：123分
文章編號：90593138
個人積分：14986分
文章編號：90593391
個人積分：206分
文章編號：90593402
個人積分：3091分
文章編號：90593408
個人積分：7035分
文章編號：90593542
個人積分：282分
文章編號：90593573
幸運的是，SUZUKI 日本原廠當時有針對這顆 CVT變速箱 做出 延長保固(10年) 的方案，而我的車也剛好是在 2014年9月份 購入的，剛好仍在保固內(壓線)，因此很幸運的免除了這顆變速箱帶來的額外開銷(28萬)，直接免費換一顆全新的變速箱，連工資也省下來了。。
不過另一個實際情況是，日本 SUZUKI 原廠官網當時有針對這顆 CVT變速箱 做出公告，內容聲明有許多車主反應：『變速箱有異音及怠速不穩』之情形，因此原廠才會做出 延長保固(10年) 的動作，也幫車廠省下大量召回&維修更換的麻煩事。
但........ 真實的『內幕』是否真如原廠所說，又有誰知道呢。。
而且，詭異的是，取車當天 有再次詢問過原廠，這顆(第2顆)全新的變速箱 是否仍保有原廠的 延長保固(10年) 的方案，得到的答案是：No。。(意思是：再爆一次就要你掏錢出來。。)
我心裡就好奇了，同樣 (有問題？) 的變速箱，為何第1顆可以有保固(10年)，第2顆卻不行.. ???
不過後來想想，也對啦........ 車廠 也不是吃素的 (更不是做慈善事業的)，已經讓你省下28萬了，還想怎樣。。
回過頭來說.....，撇除原廠刻意要綁定車主回原廠保養這件事，現行車廠有提出 變速箱延長保固10年 的，也真的還不多。。
個人積分：551分
文章編號：90593597
