SUBARU與VOLVO的驚人相似?

把安全擺第一
SUBARU是真的做得很好
eyesight 4.0比起其他家的LV2確實是更高一階
上次回廠保養,外面停了一臺車頭已經撞到剩下一半的森林人。

葉子板內凹,但A柱完整,內裝沒變形,氣囊全爆,正副駕駛車門還能正常開關。

業務說是在快速道路追撞前車。車輛拖到保養廠後車主立馬跟業務說我要再買一臺一樣的(該車修理費用大於殘值)。



cyril21631 wrote:
蠻中肯的
不會浮誇啊
有一些買了第二台的車友,就是因為第一台有保護到他們
第二台就有一種深厚的情感連結
但保值度兩款車也一樣都不好,在台灣大概有7-8成買車都以價格、保養便宜取勝
還有一點十分相似的就是二手價都很慘
當個好人
請問除了雙田,還有哪品牌不慘的?
速霸陸本來本質就很不錯,在豐田資金挹注之下,新車款更加進步,尤其又有豐田油電動力技術加持,真的不錯呀。
【五星、高分】
俺不是車主,不過,拿好分數不是很基本?許多車廠也達標,不是嗎?
個人認為在台灣,Subaru的弱點是代理而從來不是安全性
當年IIHS偏撞測試上線,絕大多數廠牌成績悽悽慘慘,就Subaru老神在在,成績依舊亮眼
至少表示其安全設計不是只針對NCAP規範,是玩真的
如大家所說的兩家車廠的通同點
1. 安全性
2. 可憐的二手車殘值

再加一個公同點是都用問題較多的變速箱 ...

SUBARU 愛用 CVT (大概是日本車廠的喜好)
VOLVO 不知道為什麼有車款最近開始用 雙離合器款式?
gudodayn
堅持 SYMMETRICAL AWD 的好處我可以理解, 但是 CVT 有甚麼好堅持繼續用的?
不長眼
因為之前開發的五速變速箱掛了..著實浪費錢..AWD沒有太多本錢再去開發新變速箱
台灣人買車大部分還是以耐用、好保養為主,畢竟這樣比較省事。
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