再一個世代,會不會BRZ、86都不再有手排?

你可以買貨車
會開手排可以買到最便宜的手排4WD車,就是菱利或jspace 4wd
一台60多萬

自排的4wd車最便宜要多少...應該遠大於60多萬
想開4wd卻只會開自排,那就只好花多一些錢了
有人開但沒有很多人
事實上就是手排車越來越沒人開
貨車也都開始走自排化了
新一代的六期大車都自排,巴士也是

日本駕照的手排訓練以前要28小時,今年4月開始下修到只剩4小時
而日本當地的自排車銷售比例是97.9%
只剩2.1%比例的人在買手排車
這種比例下手排車遲早會被淘汰
加上電車、油電市場越來越大

台灣遲早也會把AB分級拿掉
之前好像就有討論過了,但那時是說現在手排車還有市場所以暫不拿掉
也只是暫不而已,但這是遲早會發生的

手排還能靠什麼繼續撐
那幾個說手排比較有駕車的感覺的人嗎
我只知道身邊開手排車(Alfa 156)的朋友說開市區真的很累很煩然後還熄火
只有車聚、拍照、下車之後聊車的時候是開心的而已
手排真的是開感覺的,追求速度方便什麼的可能不要手排比較好,但樂趣真的比自排多很多,四肢並用操之在我的沈浸式體驗
油門加上離合掌握轉速區間調整引擎出力更有機械的反饋感,當然車子電子設備日新月異可以做到很舒適,但手腳並用可以開的順暢有力則是另一種成就解鎖,我是都買手排
Sekai_mo wrote:
昨天爬到這篇文章手排...(恕刪)


好好珍惜開車的樂趣
以後的車

沒有方向盤
Sekai_mo wrote:
昨天爬到這篇...(恕刪)


不會沒機會開到!新車沒買,可以買二手!
不是性能車才叫做車,手排車真正淡出市場的主因是國民車早不進手排車型
我喜歡開手排車,但沒條件開性能車,不是錢的問題,是家人有意見
每次要換車,目標級距裡沒半台手排車型,從國產小車到進口高級國民車都沒有
前兩年好不容易說服女王買台MX5一起玩,只有手排?滾,免談
這跟騎擋車的意思是一樣的.是一種操駕樂趣
我自己本身就是MX5跟GR YARIS的車主
年輕的時候一頭熱 想說手排才是車
出遠門還沒辦法跟老婆換手開車
結果就是要載貨載人 只能回頭跟家裡借車
grason00
把mx5賣掉,換為Town Ace手排廂車,同樣是手排車,就能載貨載人了
將來的手排車會改成使用手把控制

還有車內聲浪,可以自選看要甚麼聲音

AMG,M Power,Audi RS,還是法拉利,藍寶堅尼,保時捷,Type R

都可以幫你模擬出來

搭配選配的高級音響,12個聲道幫你模擬最有立體感,沉浸體驗的引擎聲,排氣聲
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