Forester 外型有夠醜,內裝也老派,然後價格130,維修要等料,繳稅2.5。我可以忍受這外觀我買XTRAIL不是更好,最少我稅少付很多,130買RAV4油電不是更好現在又要清庫存中,不然也CX60, 現代土桑,KIA也可以。

以前看別人開森林人,下車都是陽光型剛結緍生小孩的好爸爸,現在這代森林人下車可能都是退休人士了
神奇小潘 wrote:
以前看別人開森林人,下車都是陽光型剛結緍生小孩的好爸爸,現在這代森林人下車可能都是退休人士了.(恕刪)

你看的可能是同一批人。
我剛簽森林人,上一輛森林人40萬公里下課。
sun2323dw
原來如此
神奇小潘 wrote:
Forest...(恕刪)


是的,三代森 2.5XT跑了27萬,九月底剛換六代,已跑近三千,目前滿意使用中⋯

原也想等RAV4 hybrid,後我們夫妻兩人覺得到時又是路上一堆,又RAV4的車色選擇沒六代森好看且多(車色選擇老婆權利),說半天就是要與人不同啦,如同前車一樣⋯

但滿意也不是樣樣好,例如沒通風座椅,內裝質感不佳⋯其餘用起來我已滿意,底盤、隔音、輪噪⋯,側傾 、煞車,覺得換尾飾管+輪框應該就夠了

沒買油電只有一個原因 —>沒備胎,還真遇到了,話說未滿一千時跑去林道就破了一顆,那種地方等救援至少二小時,且不見得好找路⋯回來又換上全新原廠胎@@

換車看個人需求啦⋯
ming4511
我也是因為2.5的,二種車型都試開過,馬力剛好夠用。最後還試開Outback ⋯我就無法了。稅金⋯三代也是2.5啊,所以沒差。2.0就軟了點,肯定開不習慣
rosehui
請問前輩,6代森車頭形狀改變,是否影響前方視野,會變差,還是說沒感覺有什麼不同?
grandaurore wrote:
日規跟美規forester...(恕刪)

日規是1.8T,不過台灣要引進1.8T的可能性不大

7代 Outback 已經完全變成 SUV,也不確定引進的可能性,價格很有可能跟跟油電 Forester 差不多

Outback 以美國的消費力來看,跟 Forester 的價差不到一個月的薪水,所以在美國 Outback 賣的比較好

目前 Forester 2,5 NA售價是129.8萬跟135.8萬,而2.5 Hybrid 是149.8萬

7代 Outback 是個未知數
grandaurore
森林人油premium 3萬鎂, outback premium 3.5萬鎂, 森林人油電premium 3.66萬鎂。用線性內插推算,outback應為145萬,不是170萬。
grandaurore
至於台灣代理把outback價格訂到比森林人油電還高,那是台灣代理的問題。
柊二 wrote:
品牌對了 = 保守品...(恕刪)

哈哈哈,Subaru 最常被嫌棄的其中一點就是外觀

如果5.5代跟6代對比我會更喜歡5.5代,如果全部的 Forester 對比我更喜歡 SG,不過 Forester 應該算是 Subaru 全系最沒有個性的車型
柊二
但Subaru的外觀內裝細節其實很多,只是被很多人先入為主的偏見乎略了
Dustin_555
柊二 其實Subaru很多設計看起來都不搶眼,但是都有實際作用
marsufc wrote:
6代森林人據説是北美...(恕刪)

從以前都是北美賣的比較好,我覺得是因應油電的上市,Subaru可能想要更加追求科技感,所以外型的個性化元素大幅減少,而且新一代 Outback 也是變成這種風格。

我覺得 Subaru 從以前的設計風格就很不像日本車的感覺,剛開始知道這個品牌的時候甚至以為是美國車,多數設計都是以北美市場導向,其實對比他牌很多車型的北美版跟國際版就感覺的出來 Subaru 跟他牌北美版的設計風格更類似。
神奇小潘 wrote:
Forester 外...(恕刪)

看來 Forester 不適合你
gjh30 wrote:
你看的可能是同一批人...(恕刪)

在台灣要開到40萬公里一代也是不容易
ming4511 wrote:
是的,三代森 2.5XT...(恕刪)

哈哈,看了 Rav4 後來選擇 Forester 的車主常常有其中一個原因就是不想要上路即車聚
現在還有舊款的Forester嗎
折扣多少
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