redcatgt500 wrote:
IIHS的理念是很好,只是有車廠走shortcut...
還有NHTSA及EuroNCAP
歐美地區一直在提高測試難度，這就是進步，會逼得想賣車賺錢的車廠"至少把該考的試考過"
這次可以偷雞過關，三年五年後還是要面臨更嚴苛的挑戰
消費者的權利就是"選擇權"
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srw wrote:
還有NHTSA及Eu...(恕刪)
IIHS還有更新的：Small Overlap Frontal Crash Test
Small Overlap Frontal Crash Test
希望各廠都能趕快跟上...
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我不喜歡SUV的鈍重跟體積 希望能在操控 油耗 車身尺寸之間取得平衡點 所以決定車型就是WAGON。
WAGON的選擇基本上是很少的 FF不考慮的話 就只剩雙B一A 但是價錢實在有點高 而在這時候我也還是沒想到LEGACY。
後來友人提到LEGACY 查了一下舊款水平四缸+渦輪+MT 又是WAGON覺得有點心動想試試看。
但是現行款的LEGACY沒有MT 而且好像中古車市的新車（兩年以內）不算少 這種算是較少見的車款有這種狀況 讓我不免有點疑慮。
不知道我這些問題在這版的SUBARU車主或是LEGACY車主能否給點建議？ 是否等2014改款？
