subaru 的水平對臥引擎為何其他大廠不用?

以油尺拉出來的高度來看
大概只有到底下機油芯的高度....

到紅線的話 機油容量要十幾瓶了吧...


另外 一般引擎的曲軸都不會泡在機油裡吧?
通常是用pump抽上去 再噴到需要潤滑的地方吧?

hughkk wrote:
這是我從google...(恕刪)


這下我更可以確定你根本對引擎的觀念一無所知...


還在這浪費時間回留言幹嘛?
大家回家睡覺啦~

hughkk wrote:
這是我從google...(恕刪)

不倫是紅線還是綠線,也應該在oil filter的中至下的高度
而黃X線應在oil pan中,也就是比oil filter還要底一點點
曲軸會打到oil的設計是老爺爺引擎才會用的,
現在已沒有人用在汽車上

現代的oil pan也有 oil baffle
防止oil傾斜到一邊,而pump 不到oil

而且subaru曲軸下面有保護板

只要不是引擎上下倒轉,機油也難以"回泡"引擎零件

hughkk wrote:
你講對了,如果把200匹馬力的公升級重機引擎放到focus上面,加速肯定會比現行180匹馬力的引擎還要快
前提當然是齒比要重新調配過

車廠為什麼不這麼做?
因為還要考量到耐用度,重機引擎推動不到200公斤的重機,算是輕推
但是搬到focus上面,要帶動1.4噸的車身,必須一直保持夠高的轉速才能維持足夠的推力
引擎壽命肯定會受到影響
另外就是高頻的引擎運轉聲,也不是普遍消費者所能接受的


嗯嗯 神串留名
先來卡個位
沒想到能一人戰版眾
不是真有實料 就是嘴砲無敵
不過現在看來....
「初めての戀が終わる時」
其實他也算是厲害了
可以撐這麼久
除了一開始他說水平對臥引擎有其限制我認同外
後來他提出的佐證(或者大多是猜想)都缺乏說服力

neko_shi wrote:
這下我更可以確定你根本對引擎的觀念一無所知...
還在這浪費時間回留言幹嘛?


前面已經有註明,這是我個人的推測
「推測」的意思有這麼難理解嗎?

neko_shi wrote:
這下我更可以確定你根本對引擎的觀念一無所知...
還在這浪費時間回留言幹嘛?
大家回家睡覺啦~


必須承認,我不是專修引擎的
只是對機械有高度的興趣

你有看到我的發言是用疑問句嗎?

Pachilla wrote:
比原來地心引力理論更讓人噴飯.....
I want some of whatever you are smoking....


討論區本來就是交流討論的地方
我覺得在上面問問題並不是什麼可恥的事
沒必要用這種嘲笑的心態回應
這是國中生才會有的行為

redcatgt500 wrote:
不倫是紅線還是綠線,也應該在oil filter的中至下的高度
而黃X線應在oil pan中,也就是比oil filter還要底一點點
曲軸會打到oil的設計是老爺爺引擎才會用的,
現在已沒有人用在汽車上
現代的oil pan也有 oil baffle
防止oil傾斜到一邊,而pump 不到oil
而且subaru曲軸下面有保護板
只要不是引擎上下倒轉,機油也難以"回泡"引擎零件


專業!
hahahrhr wrote:
除了h大的垃圾文不看以外,其他大大的文章真的長很多知識,所以也很感謝h大的堅持


不用客氣
不過你要注意,這串討論裡面,垃圾文的比例非常高
如果你認為只有我寫的是錯的
你將會吸收到很多錯誤的資訊
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