kevinlin729 wrote:在此向各位大大報告今...(恕刪) 車輛的運動都必要靠磨擦力(抓地力),這裡要看的重點是輪上輸出力>(靜磨擦力+動磨擦力+其他反作用力), 才能使車輛移動.左圖有加速距離, 所以產生正面的加速慣性力, 因此爬路緣石可減少需要的輪上輸出力.右圖無加速距離, 所以產生負面的反應力, 因此爬路緣石需要更大的輪上輸出力.PS.車輛加速的慣性力是透過滾動磨擦的反應作用力提供.
cmdunlop wrote:我也會用我的車子試試看(當然要遇得到)只不過手排可能比較麻煩一點 當初遇到時也是開手排車, 後輪油門踩一下就上去, 前輪要爬時就一副快熄火還不一動都不動, 最好只好拉些 RPM 才爬得動.tonytai wrote:車輛的運動都必要靠磨...(恕刪) 喔喔! 終於有物理分析的模型出現了, 希望本次討論可以破解所有的疑點!!有加速度容易爬上去, 直觀上好理解, 模型分析也說得通但假如都是靜止狀太在爬 curb, 到底為何倒車時 後輪比前輪來的容易, 是否可以也畫個模型開釋一下?