SUBARU的小型CROSSOVER~IMPREZA XV

nagasitori wrote:
美國跟日本也都有一堆人要2.0D，但是SUBARU就是慢慢來。台灣一年才賣幾台SUBARU?意美才不肯花這麼多功夫去進一台6MT的柴油車。光進口到港是不難，但還要考慮到驗車跟訓練後勤的成本。
您若真的這麼想要2.0D，那可能要去歐洲自己辦一台進來，而且要有把握有人會修。...(恕刪)

cieuxparadis2004 wrote:
或許以後會有3.6D...(恕刪)

nagasitori wrote:
檢視一下SUBARU的產品線，您就會發現H6不大可能多普及。因為SUBARU還是主打中小型車的市場，最大的車就是7人座的TRIBECA，因此開發大排氣量引擎的必要性不高。
跟研發H6柴油引擎相比，繼續改良H4柴油引擎會比較符合SUBARU的實際需要。況且2.0D現在還沒進入美日市場，要談下一顆柴油引擎實在有點早。...(恕刪)

cieuxparadis2004 wrote:
是之前才發現有消息說...(恕刪)

nagasitori wrote:
說實話，SUBARU的汽油H6是顆挺不錯的引擎，雖然3.0有著低轉速較虛的問題，但是3.6就同時兼顧了各轉速域的出力。
跟蛙蛙的H6相比，SUBARU追求的是寧靜跟順暢，雖然峰值馬力不出色，但是拉轉速時的流暢度非常好，震動也小得令人激賞。...(恕刪)

cieuxparadis2004 wrote:
SUBARU卻不替這...(恕刪)