歐轉日....迷思?

0分

31樓

個人積分：0分

文章編號：21091356

小弟的第一台是法系的PEUGEOT 504
第二台是德系的OPEL ASTRA

老實說,12格以上的時候方向盤是比四代雷較重一點點,可是差別不算大
15格的時候比家父的A6還好一點點.......

底盤上各有千秋啦,不過awd在雨天的感覺真的真的.........

Think, Feel, Drive........

eqt2010

83分

32樓

eqt2010

個人積分：83分

文章編號：21095161

想要方向盤重手一點，換個offset的LCA bushing就好了...

Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A

going996

2分

33樓

going996

個人積分：2分

文章編號：21096257

我之前都開我爸媽的車

分別是舊款BMW 735I和VOLVO S70

那2台車有個相同特點

油門都很重...

當初在試2.5GT的時候

我只有問

油門能不能調重一點...

結論..習慣就好- -

eqt2010

83分

34樓

eqt2010

個人積分：83分

文章編號：21096412

油門tune一下就好了...應該不是太大問題

Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A

ALLEN JEN

0分

樓主

ALLEN JEN

個人積分：0分

文章編號：21100053

GOLF 1.8T wrote:

肥貓哥,我是跟你...(恕刪)

喔.....是排骨嗎?^^

LS843

51分

36樓

LS843

個人積分：51分

文章編號：21100383

突然發現樓主原來在VAG也有PO了一篇類似的文章
我還有參與討論到耶

其實給你一個理由啦
歐系車你開了那麼多車款了
換個口味試試看日系車
尤其SUBARU的安全性與性能也都不會差歐系車太多
CP值又高
妥善率至少到目前為止也還沒什麼太大的災情
後勤維修方面
雖然原廠的門面實在是不怎麼樣
但是也沒有太多誇張的案例爆出來(例如怎麼修都修不好開個盲腸結果拿出大腸來

)
最重要的是
SUBARU的車是可以熱血的 (當然也可以穩穩的開)
如果沒有太多的品牌情節
在目前的車市結構上與目前這個時機點上
實在是非常值得你冒險嘗試一下新口味看看
畢竟妥善率只要不要太糟糕
你要承擔的風險實在是不大
以上你參考看看啦

不準捏我的下巴

GOLF 1.8T

115分

37樓

GOLF 1.8T

個人積分：115分

文章編號：21104047

ALLEN JEN wrote:
喔.....是排骨嗎...(恕刪)

是阿!
又肥又油的排骨

一點都不肥的肥貓哥

其實我下一台也是要換日系阿
我目前是相中大發的小悍馬
因為我女朋友要的啦!他開習慣金吉星,希望能開高一點視野好的車
本來想換鈴木的小吉米,因為我的GTI已經是3門的了
所以只好建議她買5門車阿
之前她一直硬要買吉米時
我一度想把我的車換台1.8T的BORA

還好她終於被我說動

老實說現在的歐洲車太過聰明,太過精密,引擎監理系統又太複雜
是我望之卻步的原因
車況正常時,這車完美無瑕,但是只要一有小毛病,搞得你心情不快
毛病一大,會讓你焦頭爛額

Jacky Kuo

152分

38樓

Jacky Kuo

個人積分：152分

文章編號：21105431

GOLF 1.8T wrote:
是阿!又肥又油的排骨...(恕刪)

是阿~動不動就整組換新或者是換這個順便也要換那個的......換一換都是天價. 以原廠的收費標準五年下來,VW花的費用不會比雙B少吧. 小弟就是跳進VW裡又跳出來了.

阿堯STI

20分

39樓

阿堯STI

個人積分：20分

文章編號：21105925

ALLEN JEN wrote:
阿堯,我是肥貓啦.....(恕刪)

肥貓哥:
TT試ok了嗎??
legacy GT真的不錯
不過它的感覺跟VAG不一樣
CP算很高~~~不用改太多就很會跑
鳳鼻的故事也很精彩~~~
可以嘗試看看~~~

小卡爺

0分

40樓

小卡爺

個人積分：0分

文章編號：21106921

小弟連開兩部E46320與330CI 後現在轉換跑道換上了2.5硬皮鯊...起初真的很不習慣車子的隔音與異音,但是現在也慢慢習慣並且愛上它那該死的AWD性能,以及渦輪增壓改裝的C/P值,歐日兩國之間的抉擇其實來自你對車子所追求的點在哪了...多看多比較囉大大

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