道歉啟事－不是我不公佈業代

113分

31樓

個人積分：113分

文章編號：37128198

說真的意美的服務又不優~

市場上也不是只有SUBARU 這款車~

再加上現在妥善率跟保固似乎又出問題~

就不用考慮意美賣的車了 ~

他自然會降價來吸引消費者上門~~

看今年四五月的降價就了解了 ~~

如果不急著用車 ~ 看是車商能等還是消費者能等~!

消費者頂多等個一年就夠了 ~ 車商等不了一年的 ~

raphaie wrote:
蛋捲公司是想要控制所有價格的落差在合理範圍內

有點像是...有飯大家吃，有苦大家擔

反正價格都一樣

就不怕有些單位永遠都只能望穿秋水等客人

事實上應該是要讓市場機制去淘汰不適合的留下客戶滿意的

而不是玩這種補貼政策...最後只會像是人民公舍一樣

sharon1123

0分

32樓

sharon1123

個人積分：0分

文章編號：37128653

steppke wrote:
真的不知道蛋捲公司的...(恕刪)

把 top sales 革職??? 第一次聽到賣的好被砍頭..... 人家要賺少也不行~~幫你總代理衝業績也有事~~ 不能在網路訪價壟斷市場獨佔利益這是違反公平交易也喪失....消費者權益

ImpactBlue

3分

33樓

ImpactBlue

個人積分：3分

文章編號：37132696

好像有人希望自己代理的車款不要賣太好
是我的理解有錯誤嗎??

一般來說，車賣得愈好，代理商才能賺到後續保養維修的收入
而且市佔率回溫，口碑做得好
先不說未來格局會不會大，至少能穩定中求成長吧

從這件事可以看出某代理的想法
只是單純想保住它賣新車的利潤
它好像對後續的保修沒什麼興趣

david5777

7分

34樓

david5777

個人積分：7分

文章編號：37136861

SUBARU在台灣會被意美做爛掉.以我的經驗談.意美的保固服務.真是令人卻步.不敢恭維.

沒出過保固的車主.可能不知在跟意美交涉過程中.是多麼的辛苦與耗時且沒效率..
車主最基本的權益也沒有.經銷商推給意美.意美的態度和處理方式就是.
他說怎麼處理就怎麼處理.你一定得接受.一副擺明你能奈我何的態勢.真的是吃人夠夠!

打0800打了N通也沒用.要求見主管也不見.總之就是爛.從沒見過這種不負責任的車商.
連車主最基本的權益都沒有(保固).還乞求後續會有多好的售後服務嗎?

SUBARU(胖福)真的好車.在台灣給意美經銷.真的是糟蹋了SUBARU.
說真的.當初若知道意美的保固服務是如此差.二話不說.絕對不敢買!

srw

131分

35樓

srw

個人積分：131分

文章編號：37137174

ImpactBlue wrote:
從這件事可以看出某代理的想法
只是單純想保住它賣新車的利潤
它好像對後續的保修沒什麼興趣

台北意美既做代理又做經銷，和其他縣市的經銷商兼具合作和競爭的關係，但是它care的應該只有南北意美和其他經銷商之間的競爭，如果它自己不參與經銷，那北高兩地之外的經銷之間是不是有惡性競爭，我猜它也沒興趣多管。

愛subaru的人很多都是靠信念在買車，這兩三個月來的降價手法，加上最近幾件令車友極度不爽的服務態度，現在會買subaru的人，對後續的保修服務已不抱期望，只能寄望買車時能殺多少就殺多少。

蛋捲店有閒工夫就好好經營保修服務領域，而不是管其他經銷商怎麼賣車。訂單都要送到台北審核成交價位，他還管不住，還能說什麼呢？

意美代理權到現在沒多久時間，現在許多subaru正是接近保固結束或剛過保固沒多久的時候，再來才是意美真正的挑戰。再兩年時間，08-09年的subaru進入第5-7年，也是車主選擇的關鍵期，車主會因不爽而脫手，或是選擇堅持下去，都要看整個保修體系的表現。

win1265

0分

36樓

win1265

個人積分：0分

文章編號：37138324

srw wrote:
台北意美既做代理又做...(恕刪)

srw大大~~說得好感覺意美好像並不希望銷售很好也不把服務做好~~那麼新加坡人真不知道想什麼???

司徒總經理請問你看到台灣消費者心聲嗎???

raphaie

2336分

37樓

raphaie

個人積分：2336分

文章編號：37142325

srw wrote:
台北意美既做代理又做...(恕刪)

他們最好是不要把二手市場也給搞爛掉

看看有多少人是衝著保值性繼續買SUBARU的...

萬一後續維護品質不好

最後會變成跟幾個歐洲品牌一樣

二手車沒人敢收

到時候連老客戶都保不住

Aarlex

113分

38樓

Aarlex

個人積分：113分

文章編號：37142813

我還真的不是衝著保值買SUBARU ~!

不過 SUBARU 保值性應該不好吧 ~~~

但是我相信有不少人是針對安全性~!妥善率購買的 ~

只是~ 妥善率已經亮燈了 ~ 保修與服務又差，二手價只會更差~

安全性基本上同樣進口車都有不遜色的表現~!

SO ~ 只能天佑意美了 ~ 看他這樣的表現還能撐多久 ~

raphaie wrote:
他們最好是不要把二手市場也給搞爛掉

看看有多少人是衝著保值性繼續買SUBARU的...

masaei99

39分

39樓

masaei99

個人積分：39分

文章編號：37150745

一班的學生裡有一個考試考了90分
被特別提出來加以讚揚、鼓勵
讓許多原本不認識他的人都認得他
並使他得寵愛於一身
獎品獎金獎牌盡往一個人身上堆去
一窩蜂向雷蜂學習的風潮...

但原本班上考試85~95分的也大有人在
這些失去鼓勵的人納悶著
誰，有人看見他嗎?

一家公司要生存
不是靠一個英雄
而是要整體的合理公平環境，眾多同仁共同努力的團體感

SUBARU欠缺的不該是一個英雄
而是更精準的定位與問題點的釐清與應對

FormosaSTUD

30分

40樓

FormosaSTUD

個人積分：30分

文章編號：37151998

在台灣要買Subaru的車真的要家裡不止這一台車才可以。
車子顧路或出問題，把車拖進去或開進去，成功出了保固以後，他們就只會幫你叫台計程車送你回家，對大部份車主來說沒有差，但是對於沒有第二台或第三台車的車主，這會非常的糟糕，會讓他們行動受限。

雖然說我這樣說也不準，因為我在台灣買車經驗不多，也許台灣很多車廠也一樣不提供代步車，但至少我另外一台車(別的廠牌)，冷氣壓縮機壞掉出保固時，有代步車讓我用。

還有意美處理事情方法個人感覺是我們車主/客戶永遠無法得到benefit of the doubt，像幾個星期前，我的手排卡擋，然後二擋無力，把車開回去原廠，技師人是很好，但是第一句問我的問題居然是""請問您的手排有改過嗎？？""這句話讓我非常驚訝，因為我不管在國外或是回台灣以後也有在另外兩間它牌車廠買車，出保固，從來沒有被車廠這樣問過，意美給人一種感覺就像是車子只要一出問題，他們第一個想法都是車主亂改車或是車主亂開車。

不過壞的地方要罵，好的地方也要讚美，我的車近期出過一次保固，意美地下二樓維修保養部門有一位先生，我不講名字，免得以為我在幫他打廣告或怎樣，他的服務態度非常好，都有主動聯絡我，然後跟我報告維修狀況跟把車開走以後，過兩天還有打電話來跟我確認維修後汽車一切正常，這個非常值得鼓勵，今天下午又要回原廠，到時再去問看看意美有沒有什麼表格或制度，可以讓我跟公司說一下這個先生服務好到超越我的要求。