曾幾何時展示間人潮洶湧


Billy.Huang wrote:
我第一個念頭也是這個...(恕刪)


我的第一個念頭不是這個
不過看到這位大大畫龍點睛的神來一筆
倒是讓我差點把嘴裡的開水噴出來

雲階月地 wrote:
我的第一個念頭不是這...(恕刪)


其實V40也是一整個大熱門

VOLVO是近年來品牌改造最成功的案例
從商品到行銷
應該可以當成教材了
年初因為 維修的 零件價格 與 待料 問題,
"理智"的放棄三代Forester,
改買其他車。

希望這三年持續賣好一點,
解決這兩個問題,
甚至能有一些 副廠 零件上市,
減低開這台車的維修壓力。

話說 Subaru 在台灣,
比起其他進口日本車,
算是蠻有誠意的,
安全、內裝幾乎都沒偷,
動力又佳,
只要能解決維修問題,CP值真的挺高的。

題外話,
我個人倒是覺得三代森林人比四代外型好看耶,
比較 典雅、簡約風。






下次的高峰
大概就要等legacy換上2.0T引擎來台上市了
肯定會有不少買家
有別於歐系的渦輪動力車款

downmars wrote:
今天回廠保養沒想到來...(恕刪)


2013 年 03 月-進口一般品牌

名次 休 旅 車 款 銷量
1 Toyota RAV4 1,485
2 Toyota Previa 203
3 Subaru Forester 141
4 Volkswagen Caravelle 140
5 Volkswagen Tiguan 134

02 Forester S wrote:
2013 年 03 ...(恕刪)


上巿才短短幾天卻可以有這樣的掛牌量,

意美這回真的踏出成功第一步了。

售後服務若更有誠意一點,就可以解除一些觀望人的疑慮。

02 Forester S wrote:
2013 年 03 ...(恕刪)


希望至少衝個每月五六百台(上千台會不會太夢幻)
給其他車商造成一些壓力
這樣國內車商才會更加注重安全配備
不要老是偷東偷西的車賣得最好
subaru的安全性,的確是很多人考慮的點
如果後續維護零件不要太貴就完美.

denlee5 wrote:
subaru的安全性...(恕刪)

我想這台是進口車,說真的零件比國產車貴一點,我想這我可以接受,如果零件變的比國產便宜或是差不多的話,我想那就國產化就好了呀…

skyheineken2 wrote:
下次的高峰
大概就要...(恕刪)

原來家中已有休旅車了也才開六年而已,老爸也不想換,我想我再等一下,等legacy會不會也換這個引擎,排氣量降成2.0的,那就有敗家的理由了

smallsrake wrote:
上巿才短短幾天卻可以...(恕刪)

這掛牌量應該不只四代啦...三代也算吧~
畢竟三月也是三代在降價促銷的時期..
這樣我也算其中一台~
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