美國 2014 年XT 引擎也出狀況.


Scintilla wrote:
這個TSB和隔壁樓的...(恕刪)



S哥, 其實大多數車主要反映的是答答答的聲音, 爆震這東西是某些車主個人的認知.

的確, XT有爆震,但也跟板上幾位大師說的一樣,爆震很輕微,耳朵聽不出來.
TSB 今年六月也公布爆震需要 reprograming


這樓的主要主張是 美國早在去年就發現答答答的改善方式, 但是意美卻一直裝傻到現在.

不長眼 wrote:
疑?那一堆人(車主跟...(恕刪)


沒錯, 一直說是答答答是爆震的車主是板上的 es69 哥. (他真的是車主)
但有另一票車主則是強調引擎附近會發車答答答的聲音. 答答答是不是爆震引起, 我們不得而知.

目前看 TSB, SOA 把答答答跟爆震分成兩種不同的狀況處理. 答答答是更換硬體. 爆震則是更新軟體.

ranpla wrote:
原廠在電腦程式上出問題,只能認了...

更糟的是台灣代理商的態度和品質...

我朋友是開Legacy,燈具壞了出保固,結果是換整新品,

原本燻黑頭燈,原廠給他噴黑底漆就想蒙混過關,

沒想到我朋友也是汽車維修專業,直接吐回去,

但原廠的說法依然是...「不可能給你換全新的」......



燻黑頭燈是用一般頭燈"噴黑底"???!!!

有沒有這麼誇張啊?這會不會太扯了吧?!
快樂阿比兄

skirmish wrote:
已經有人證明台灣大統...(恕刪)
不是汽油差,



是空氣差。

路面也差,有時還會爆炸

以上是有証實過的。
dc000大大

我仔細看了,內容滿清楚的,不需要再給連結

美國是全面公告recall更換零件嗎?
還是有客訴就換?
換完之後有延長保固嗎?

不管有沒公告,美國SUBARU感覺都比其它地區阿莎力…怪不得賣得好

dc000 wrote:
美國的公告還是老美換...(恕刪)
自行車自由行 http://blog.pixnet.net/Critique
dc000 wrote:
目前看 TSB, SOA 把答答答跟爆震分成兩種不同的狀況處理. 答答答是更換硬體. 爆震則是更新軟體.


不過美版XT馬力和台版不同,凸輪軸、汽門是有通用嗎?

他們的NA版是2.5升,零件肯定不會和台灣一樣。台版是不是應該比照辦理,可能要看其他地區的資料比較準。我個人覺得如果是valve train的聲音,應該比較容易reproduce,也應該不至於和震爆的聲音搞混。

critique wrote:
dc000大大
我仔細看了,內容滿清楚的,不需要再給連結
美國是全面公告recall更換零件嗎?
還是有客訴就換?

這是維修公告,和召回不同。有問題的才修。而且2013年五月以後出廠的車已經換成新零件。
沒有延長保固。

Scintilla wrote:
不過美版XT馬力和台...(恕刪)


081跟082 馬力扭力也都不同~!!

請問是同樣料件嗎???

SJ不是從同個產線出來的嗎??

為何招回更新項目不一樣呢!

台灣就是使用最省成本的ECU更新

美國就是換料件..........


OMG! 台灣真好欺負

Scintilla wrote:
不過美版XT馬力和台版不同,凸輪軸、汽門是有通用嗎?...(恕刪)


不曉得耶
不過有車主連停好車都熄火了
還可以聽得到答答答....
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

charlie129 wrote:
081跟082 馬力...(恕刪)


哀 看來所有13年的車主要儘可能的把引擎操爆
這樣才能換新引擎
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!