JeryLime wrote:
版上風氣還都是指向代...(恕刪)
當一堆跟賣車的人買車後,反應問題,賣車的跟每個買車的說是
個案....個案....個案....個案....個案....個案....個案....
你不會很幹嗎?
有問題要處理,可以跟消費者說明
不要死不承認
跟你買車要的是服務
不是推拖
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JeryLime wrote:
http://www.fhi.co.jp/recall/data/14-07-17.html
上面是官網今年公布的召回資訊。
日本森林人沒有召回，
不過Legacy 用FA20今年七月有召回一批，
召回原因以及做法跟台灣森林人XT一樣。
這件事在原廠公布作法前，任何人來當代理商都只能以拖待變，
不是要幫誰講話，而是這件事，其實就是Subaru設計不良。
我也相信這批之後應該引擎爆震問題就有解決了，
但是「答答答」跟爆震是兩件事，不一定有一起解決。
您說到重點，佩服您的專業
答答答跟爆震是兩件事，設計不良也可能是導致事件發生的原因之一
現在問題是，更改了ECU仍會答答答
代理商的態度，仍是個案、拖、不想解決
加上原廠技師專業不足，說法一變再變
再者，現在原廠也無法證明答答答會不會造成引擎或變速箱損傷，
不會當然最好，這車本來就要開個十年十五年(當然有的人不會開那麼久)
若會的話，過了三年保固而引擎或變速箱損傷，修起來可不是一筆小錢，
原廠當然不會付，而這有可能是原本出廠時設計不良而造成的，若要車主負擔，說得過去嗎??
3803兄說得很好，找出原因才是負責的態度
不是只會回答個案個案，不要聽其他車友亂講等等的話術，
至少來一句，我們也努力在跟日本原廠合作找出問題，不是更好嗎??
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