mewhity wrote:低調加入 Avengers...(恕刪) 很酷.....是電動玩具的還是警察車?其實我本來第2台想買MDX, 但是我是那種喜歡DIY的人所以就買HONDA PILOT了.謝謝你的回應Calvin
CalvinC wrote:很酷.....是電動玩具的還是...(恕刪) 唉呦 Acura 的Avenger 只是個形象代言當初我也是一直在 MDX, X3, 還有Outback 之間徘徊前兩個是直接升級到位 內人喜歡X3 我偏好MDXOutback 是相對的低調且實用而且價格便宜了不少加上又搬家買房 需要有比較多的現金流放在房子的佈置跟家俱添購所以就先購入Outback等過一陣子在把通勤用的 Civic 換掉升級我上半年度時也有去試乘 CRV 其實還不錯但車尾的造型實在不怎麼合我的胃口我的好朋友 之前買了台Forester給太太開後來生的二寶就賣掉他的舊Land Rover買進了MDX給太太自己改開Forester他的心得是 MDX 讚啦 但也相對的要多付擔點錢Subaru 是個好的選擇 他是建議我買 Outback 當家庭車(其實他是不希望我跟他撞車一樣開MDX )總之 outback 對現階段的我是個好選擇CalvinC wrote:很酷.....是電...(恕刪)
mewhity wrote:唉呦 Acura ...(恕刪) 看吧...我其實很老土的. 看車只會看它的機構 如何修 零件多少錢 有甚麼致命的毛病. (其實我只要車沒有毛病不是吃油怪獸 長得怎麼樣我不太在意....我比較沒有品味啦)(我連選車子顏色都不是很重視...您想想..當您坐在愛車裡忙著應付路況的時候...您的眼睛真的看的到您車子的外面是啥顏色? 我是看不到...個子小吧....下了車...我就走開做下一件事啦.)看您也是在國外, 我想X3對有2個寶貝的家庭是有點小. (我家的小鬼只覺得Honda Pilot算剛好...還不叫"大")MDX是很帥, 但是我覺得Acure vs Honda 與Lexus vs Toyota 還是Lexus的高級程度大再加上當TSX的wagon停售的那年我真有想過拿年終來加一台(我那時就有感覺TSX Wagon一旦停售, 北美就再也看不到本田的Wagon了)Subaru Outback是我當是唯一覺得值的拿來比的wagon....也沒有機會了.謝謝您的回應Calvin
CalvinC wrote:再加上當TSX的wagon停售的那年我真有想過拿年終來加一台(我那時就有感覺TSX Wagon一旦停售, 北美就再也看不到本田的Wagon了) 有機會當然要買一台TSX WAGON,這車是得RED DOT AWARD設計獎,外型一流性能也佳,只是不大台應該還找的到狀況不錯的
大大C wrote:有機會當然要買一台TSX...(恕刪) 在路上運氣好被我遇到都會一直盯著看. 一定會跟坐在旁邊的太座講 "TSX Wagon耶" (故意開在旁邊不超 跟車)連我兒子都知道 Wagon跟SUV的差別.(當然是我影響的)男人就是這樣....越沒有辦法擁有就越想要. 饞啊~~流口水......謝謝你的回應Calvin
大大C wrote:除了TSX WAGON...(恕刪) 謝謝您的快速回應.我是個本田車愛用者. (但我的愛可以延伸到Toyota跟Subaru)美國車我就敬謝不敏了.....PS:我總覺得CADILLAC像黑人愛開的車.(尤其是有Chrome的加大圈上身) MV看太多? 這樣算歧視嗎?Calvin
大大C wrote:我也是本田迷,但轉...(恕刪) 謝謝您的回應.我也覺得美國本田這幾年也退步了 車種的差異性越來越小.小車越來越大 大車越來越小 ---> 沒特色了連自家的變速箱也變Jatco CVT了.小弟問過以前開舊2手車時的私人修車廠問老闆CVT變速箱好修嗎? 老闆說如果不是Sensor換換就OK他們都建議客人殺肉件.--->沒有人要碰.Subaru還算有手排可以選.(小弟在台灣擁有過標緻103XT手排 晚上從中壢學校下課開回台北 高速公路開的很開心. 14格都試過 我還沒改車勒 --- 那時候年輕 不良示範)那時候台灣的Subaru有像麵包車的車款. 很猛的勒...Calvin
退步要看甚麼方面.Honda的確最近沒有特別甚麼可以讓性能迷稱道的車,新出的NSX又是絕大多數一般人不會去買的. 它的作風越來越大眾化,但是也沒有甚麼不好, 至少妥善率一直都還不錯,各類型車種在同級車的操控當中也還算中上,安靜度也比以往好,舒適度也有進步,安全性也一直在進步,油電技術也是除了Toyota以外日本廠商技術算是最成熟的. 所以"大眾化"的結果也許讓某些人不喜,然而大部分的人接受度都還很不錯.至於Subaru,雖然WRX, WRX STi讓性能迷稱道,而且也不是遙不可及的車,算是不錯的策略. 但是它的主力車種:Forester, Outback, Legacy, Impreza(包括XV)不論在操控,性能,配備,舒適度,妥善率等等其實也只是在同級車當中的平均值上一點點而已,水平對臥四缸引擎的表現也並沒有想像中的平順,也許就只有招牌四輪驅動比較突出一些. Subaru最近全世界的銷路都有不錯的進步,事實上也是盡量去除掉以往Subaru特有的"古怪特性",盡量"大眾化"的結果. 即使WRX是算性能車,Subaru也照樣裝上CVT不誤,在"性能"和"大眾化"上都兼顧.事實上,"大眾化"不論對Honda或Subaru而言,對它們的銷量都算是成功的.(指的是全世界,不是只有台灣)反而最近新出的車子盡量要搞怪的是Toyota(Lexus)的車子比較多.