subaru 的水平對臥引擎為何其他大廠不用？

hughkk

3303分

31樓

hughkk

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文章編號：59373514

KWLOVE wrote:
所以保時捷頭殼敲到嗎？

是的，好在他們知錯能改
所以他們後來陸續又開發了很多直列四缸、V型六缸引擎
完全是因應市場需求還有成本考量
消費者接受度也高（好養）
事實也證明，非水平對臥引擎，在操控方面也沒有非常顯著的變差

william.grid

80分

32樓

william.grid

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文章編號：59373684

http://www.autoevolution.com/news/there-s-a-big-difference-between-a-boxer-and-flat-engine-85305.html#

裡面有二個影片有介紹BOXER跟V的差別。

BOXER

V

hunter98

68分

33樓

hunter98

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文章編號：59374005

體積過大,維修不易,重點是地心引力的關係所以活塞會磨損單邊,這好像是以前看雜誌上寫的,不知道對不對

nick_1017

8分

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nick_1017

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文章編號：59374522

體積過大,維修不易,重點是地心引力的關係所以活塞會磨損單邊,這好像是以前看雜誌上寫的,不知道對不對

對,是單邊磨活塞環和刮油環,造成磨耗不平均,最終吃機油吃到爆,為了舒適帶來妥協不值得,直列較平均

redcatgt500

873分

35樓

redcatgt500

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文章編號：59375835

小弟很喜歡subaru的水平對臥引擎
因為引擎已外的零件,也在引擎的上方
發電機,power steering pump,冷氣壓縮機,
引擎相關的senor等,全也在引擎上方(除了o2)
維修滿方便的

v引擎的維修十分困難
"因為空間不足,但又想要大馬力,就放個V引擎吧"
結果所有零件也在一些奇怪的地方,
很多時不拆東拆西,根本就換不了,
特別是平民車的V6,修到想吐血....

比較有名的是PASSAT的 V6
換個發電機,冷氣壓縮機,車頭要全拆

妖精狩獵者

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妖精狩獵者

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文章編號：59377139

80年代法拉利TESTAROSSA就是水平對臥引擎

Aarlex

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Aarlex

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文章編號：59378153

請教一下現階段Porsche 開發了哪顆直四或V6 引擎 ? 不是由VAG集團沿用的 ?

hughkk wrote:
是的，好在他們知錯...(恕刪)

Pachilla

4371分

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Pachilla

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文章編號：59379110

黃日重 wrote:
80年代法拉利TESTAROSSA就是水平對臥引擎

已經那麼多人說不是 Boxer 了..

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

MEGADETH2

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MEGADETH2

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文章編號：59380562

Boxer 是 Flat Engine 中的一種
而夾角 180 度的 V 型引擎又是另外一種
兩者的差異在於活塞做動的方向不同
512 BB、Testarossa 用的算是夾角 180 度的V12 引擎
這張圖說明了 Testarossa 所用的引擎跟 Boxer 引擎間的差異

https://en.wikipedia.org/wiki/Flat_engine#/media/File:Moteurs_%C3%A0_Plat_-_V_%C3%A0_180%C2%B0_vs._Boxer.png

kanchiam

22分

40樓

kanchiam

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商人不管有沒有給消費者最好的
他們只管有沒有在你身上賺到錢

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