gtr86x wrote:按照現在改車的風氣...(恕刪) 所以我在第二樓就說了, 以前就試圖說服某些人原廠煞車就夠了, 但後來放棄了, 說服了一個, 還會有N個人跑出來這種觀念不是一天兩天累積起來的了其實啥268P配這種鳥煞車, 反過來就是講"其實我開車大部分時間很溫和喔, 只是偶而小飆一下"真正開的兇的人, 反而在意的是重踩多次後煞車衰退的程度, 而不是輕踩煞車力夠不夠慢慢開的人才會需要輕踩就點頭的煞車, 因為踩油門的腳力很輕, 踩煞車卻要很大力, 就會產生違和感, 會覺得煞車不夠力, 這是相對的感覺而已
要改裝,也要像樓主般下功夫整理研究數據,才不會只憑感覺空口說白話,要不就是已經花大錢了,為了不讓自己看起來像冤大頭,只好硬著頭皮說改有了差。當然,改視覺的例外,每個人審美觀不同,視覺系的就是怎麼爽怎麼改囉。
meridian wrote:所以我在第二樓就說了, 以前就試圖說服某些人原廠煞車就夠了, 但後來放棄了, 說服了一個, 還會有N個人跑出來這種觀念不是一天兩天累積起來的了其實啥268P配這種鳥煞車, 反過來就是講"其實我開車大部分時間很溫和喔, 只是偶而小飆一下"真正開的兇的人, 反而在意的是重踩多次後煞車衰退的程度, 而不是輕踩煞車力夠不夠慢慢開的人才會需要輕踩就點頭的煞車, 因為踩油門的腳力很輕, 踩煞車卻要很大力, 就會產生違和感, 會覺得煞車不夠力, 這是相對的感覺而已 不能再同意您更多了...
dav6611 wrote:急煞車向前滑10公...(恕刪) 往前滑應該是有沙子或小石頭 ~ 因為我聽到的不是 唧 而是 嚓的聲音後來換成 Toyo T1R 後再也沒有發生過ABS 沒動作, 是因為我只踩到 8 成深而已當 ABS 動作時, 駕駛人會覺的煞車踏板有明顯的回推動作. 這時更需要用力的踩下 ABS 才會繼續作用要知道煞車有沒力, 找沒人的空地自已試試不就知道原廠煞車這樣調, 因該也是性能跟舒適的平衡考量吧