Impreza 1.5/2.0入門車型10月抵台

日本的價錢是日本, 台灣是台灣. 每個車廠有自己的進貨成本跟售價考量
如果單純考量產地售價, impreza當然太貫了. 而且在台灣這種例子太多, 比也比不完
subaru tw本來就非大眾車, 價錢當然就特立獨行. 1.5R定價80W我也覺得賣不掉, 70+是比較可能的價錢吧, 70-那就是佛心來的

您說的對, impreza就是貴, 比的是產地售價; 我比的是車的本質, 跟歐洲掀背車比也沒錯吧
小弟覺得~
如果能壓在70左右
配備又很齊全完整的話
本身這台車就很有吸引力的
SUBARU的車本質很好
但是變速箱~真希望他快點進步點呀!

雖然說小排氣的變速箱四速就夠了
但是搭配五速或六速甚至是無段變速
對於油耗和順暢度一定會有差異的
加油呀!
也可能是"俗俗賣,穩穩修",保養維修時再賺回來啊!!
這種價格買Toyota就好了呀....反正外型也差不多....
smilethomas wrote:
拿到DM了, 分1....(恕刪)


可否PO出來 讓有興趣的人參考 感恩喔
帥氣毛毛 wrote:
這種價格買Toyot...(恕刪)


論外型及價格 可以選的車款的確很多 但要主要是比較安全係數喔 畢竟subaru的安全 妥善率 水平對臥 AWD是出名的 TOYOTA也是看上了 才會出資買下SUBARU
1.5應該只會進4AT而且是2WD車款吧!
蚵仔麵線祥 wrote:
1.5應該只會進4A...(恕刪)

請參考2008/07/31 u-car的報導
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7922

此外總代理也證實,今年將導入Impreza 1.5和2.0兩款全新動力車型,作為品牌入門產品。1.5升和2.0升兩款產品都將提供五門掀背和四門房車兩種車型選擇,而總代理也已向原廠下訂四款車型以作為認證之用。售價方面,總代理表示,由於國內導入的歐規Impreza,在安全防護的考量下,皆標配AWD四輪驅動系統和六顆安全輔助氣囊,而2.0車型也標配VDC車輛動態控制系統,因此在售價上總代理仍在與日方交涉中,以期提供更具吸引力的入門價格。

待國內認證作業完成後,Impreza 1.5和2.0車型可望在10月中下旬登台販售;屆時配合9月中落成的全新內湖旗艦展場,將可為國內喜愛Impreza的消費者提供更完整的產品與服務。
蚵仔麵線祥 wrote:
1.5應該只會進4A...(恕刪)


是不是也無所謂啦
反正原廠零件的流用性這麼高...
如果進的是歐規(1.5R), 那該是 AWD 版本, 雙 A 臂後懸吊(不曉得 legacy 什麼時後要換成後雙 A)

http://www.subaru-global.com/08impreza_specifications.html


經濟部能源局 3 月份有油耗資料

廠 牌 車 型 排檔 門 排氣量 參考車 "耗能
標準" 市區 高速 平均 申請 耗能證明
型式 數 (c.c.) 重(kg) 油耗 油耗 油耗 單位 核發日期

SUBARU LEGACY 2.0R SEDAN 4WD A4 4D 1994.0 1550 10.5 10.64 15.08 12.3 速霸陸 97/03/14

請問這是 B4, Legacy 的 4 門版本嗎 ?

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