TIERRA 2.0 RS 外掛渦輪 真的就能狂宰鯊魚嗎


Stanley~ wrote:
嗯?Spec R 1...(恕刪)

抱歉我見識短淺,沒看過spec r這個雜誌.
sierra cosworth是我15歲時的第一臺車.現在住台灣開vuaxhull.
只有rs200和gt40沒開過其它都開過,一百到兩百原廠gt40應該是六秒多左右.
可能排不上spec r吧...

我只是要說要酸就酸車,不要酸車廠,大多數存活到現在的車廠都有兩把刷子.
tierra是末代日本福特,算是福特歷史上的汙點吧...
這台100-200 比雷格西GT弄到Stage3還猛啊!
spn602 wrote:
最近公司來了位新同事 一樣是愛玩車的同好 據本人訴說從未把IMPREZA放在眼裡
他開的車是福特 TIERRA 2.0 RS 由朋友與他本人表示
曾經滿車狀態下(4人)尾速破250還在加速
我大約詢問了一下他車子的改裝品 渦輪TD05 E牌電腦(黃金板) 原廠手排
肚內完全沒鍛造 增壓值0.75 順壓0.9 排氣洩壓(威斯給) 最高轉6千五百轉斷油
他說的車有 29X 匹 他很自滿的說 他從沒輸過 IMPREZA 至少目前
遇過的他都沒輸過 接著他問了我車子條件 基本改 GC8 2.0 五號渦輪 增壓1.0
之後他說 我們能打到1.0是因為我們的壓縮很低 問我極速是否有250
以及100~200能否達到11秒(這句話因該只是想讓我知道他的實力)
根據他提供的條件我是很懷疑 真要比兩輛車的條件其實也差不多
但他那台車真有他說的那麼神嗎 大改鯊魚就不講了
但遇到差不多條件的鯊魚 至少起步及加速不可能輸吧

不知道他的Tierra處理不處理的了原廠未改的這台~SUBARU WRX STI 2014

FF 5速手排 對上 GC 的AWD 5速手排
我覺得難說....
但如果是對上GD以後的車系應該就困難了...
.........................

2.0原廠腹內沒強化的話有效增壓大約在0.7就差不多了...打到0.9也是沒用的
NEIL11834 wrote:
抱歉我見識短...(恕刪)


60萬,買那樣的前驅底盤原廠手排,不會到汙點啦,便宜大碗的國產車,胎跟煞車這兩個項目把錢花一點,新車60萬能買到的範圍內,不會更有樂趣了啦。

我沒想到國內的改裝跟玩車文化這麼些年來,竟然還能搞出這棟樓的這些內容,似乎又回到10年前常見的大樓蓋法去了。
馬力大,但終傳及齒比沒換,要有多好的加速及尾速,有點難
硬皮鯊不改下,或許它有機會幹掉,原因在車重造就馬力比
不過這位人兄,應該算是玩車之人
雖虎爛有,但還是有車改的知識
建議無須與他辯論,互相交流反而可以多認識一些車友,這樣不是更好
抱持著求知的心態,可以詳細瞭解一下他的硬體設定是如何撘配的,這樣硬體可以有這樣的成績真的也有一定的功夫。
討論一堆..是否真有這號人物也不可考
大鵬灣要開始重新舉辦0-400
期待到時候能看到這樓的國產猛獸

Alen Hsu wrote:
Benz E250+...(恕刪)



2000CC要到400P都可以好不好,你只看E系列,轉去看A-Class跟SAAB吧!
那個100-200影片里程數怎都沒動
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!